2025 | NUOVO
R 18 Classic
A partire da 24.250 €.
Immagini arricchite con IA.
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Celebrating Big Boxer Culture
»BMW R 18 Classic
Enjoy in Style
A te la scelta
Scegli la verniciatura giusta e metti in risalto il tuo stile personale.
Colore: Black. Attitudine: Bold.
Colore: Black. Attitudine: Bold.
La cromatura: non c’è finitura più tipica delle custom cruiser. Il nuovo stile premium “Blacked Out” ti offre un’affascinante cromatura scura per la tua moto, conferendole un caratteristico look dinamico. I dettagli neri soddisfano le massime esigenze di esclusività e il desiderio di modernità. Lo stile comprende molti componenti diversi in cromo scuro, dall'impianto di scarico alle aste di spinta, fino alle parti di rivestimento in questa versione high-class.
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Cruiser classica con caratteristiche moderne
Il linguaggio classico del design, abbinato a un equipaggiamento moderno e a un'ergonomia ottimizzata, rende la R 18 Classic una cruiser senza tempo. Tra i punti di forza dell'estetica si annoverano il parafango anteriore, che mette in risalto la linea classica del design, e la splendida sella monoposto, che convince per l'eccellente comfort di seduta. Con queste e altre esaltanti caratteristiche, ogni chilometro si trasforma in un'esperienza.
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Stiloso: il parafango anteriore
Potenza radiante: fari supplementari a LED
Sound & Design: l’impianto di scarico
Estetica: la sella
Dettagli di qualità: il coperchio della testata cilindri
Caratteristiche e pratiche: le borse da sella
Iconico: serbatoio nero e logo avvitato
Semplicemente comoda: la pedana
Spazio all’ambizione
Spazio all’ambizione
Trasforma il cruising in un'esperienza: la forma particolare della sella monoposto con design "Dragster" e con supporto lombare posteriore allungato verso l’alto combina un’estetica moderna con il massimo comfort.
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Experience quality
Pura emozione su strada
Pura emozione su strada
BMW punta sull’iconico Boxer. Il motore boxer a due cilindri da 1.802 cc della R 18 Classic è il boxer più potente che abbiamo mai costruito. La sua coppia massima di 163 Nm è già disponibile a 3.000 giri/min. A 4.750 giri/min il “Big Boxer” eroga 67 kW (91 CV).
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1.802
cc di cilindrata
163
Nm di coppia a 3.000 giri/min
730
mm di altezza sella
91
CV (67 kW)
Motore boxer bicilindrico, 4 tempi, raffreddato ad aria/olio
4 anni senza preoccupazioni
Ride on & on & on.
Appena compri una moto o uno scooter BMW, avrai 4 anni di garanzia.
Scopri di più
Trova il tuo look
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