2027 | NUOVO

F 450 RR

A partire da 7.350 €.

Le immagini potrebbero riportare equipaggiamento o accessori speciali che prevedono il pagamento di un sovrapprezzo. Prezzo chiavi in mano consigliato dal produttore e non vincolante. Con riserva di eventuali modifiche ed errori.

BMW F 450 RR

Enter race mode

La vera emozione RR inizia quando ancora non sei in pista. Con la sua linea supersportiva, il motore bicilindrico di nuova concezione, 48 CV e un peso a vuoto di soli 177 kg, la BMW F 450 RR porta un DNA da gara nella vita di tutti i giorni. Ti porta sulla linea di partenza del mondo RR e ti offre l’opportunità di mettere alla prova le tue skill a ogni uscita, in una sfida in cui ti metti continuamente alla prova.

Gli highlight della tua race mode

Con le modalità di marcia Pro puoi personalizzare le sospensioni M Sport in base al tuo stile di guida. Nella modalità Race Pro puoi configurare individualmente le caratteristiche del motore, il controllo dinamico della trazione e l’ABS. Sul display TFT di serie da 6,5 pollici, tre schermate sportive aggiuntive visualizzano informazioni, tra cui controllo della trazione, forza frenante, inclinazione e tempo sul giro. In questo modo puoi vedere non solo cosa sta facendo la tua moto, ma puoi ottenere anche dati da utilizzare per migliorare ulteriormente te e la tua configurazione.

Partire e fermarsi senza azionare la leva della frizione. La Easy Ride Clutch, disponibile in opzione, gestisce il processo di innesto della frizione sfruttando la forza centrifuga. Durante il funzionamento in rilascio la frizione rimane innestata, consentendo di sfruttare il noto effetto del freno motore. Ne consegue che, in combinazione con l’assistente cambio Pro, non è più necessario azionare la leva della frizione. Il risultato è un invito a uno stile di guida più dinamico. Allo stesso tempo, sei sempre e comunque tu a mantenere il controllo. Puoi intervenire manualmente e assumere la guida in modo diretto azionando la leva della frizione.

Il primo sguardo è in avanti: le alette, insieme al caratteristico split-face e alle iconiche luci di marcia diurne, accentuano l’aspetto supersportivo della BMW F 450 RR. La carenatura completa, il sottile serbatoio a goccia e la parte posteriore corta contribuiscono a mantenere questa linea pulita. Ciò rende inconfondibile la sua appartenenza alla famiglia RR – in una declinazione specifica per la classe 450cc e pensata appositamente per il tuo ingresso nel mondo RR.

Tecnologia da gara per la tua incursione nelle varianti Sport e M Sport. L’assistente cambio Pro consente cambi di marcia praticamente senza interferire con la trazione e mantiene il ritmo in accelerazione. Il cambio di marcia avviene senza azionare la frizione. Per una configurazione ancora più sportiva, lo schema di cambio può essere invertito con uno sforzo minimo.

La precisione parte dalla giusta configurazione. La forcella upside-down color oro da 43 mm guida la ruota anteriore con un’escursione di 140 mm. Con le varianti Sport e M Sport, puoi regolare individualmente le fasi di estensione e compressione delle sospensioni in base al tuo stile di guida. In questo modo potrai portare su strada un assetto ancora più personale – per la guida di tutti i giorni o le curve più impegnative.

Regola singolarmente le leve del freno e della frizione in base alla larghezza dell’impugnatura, per raggiungerle entrambe in sicurezza e mantenere un controllo diretto della moto durante la frenata, l’azionamento della frizione e il cambio di marcia. Puoi gestire le manopole riscaldabili di serie dal multicontroller e scegliere tra tre livelli di riscaldamento. Quando fa freddo, mantieni le mani piacevolmente calde ed evita che si intorpidiscano – per una presa precisa e un maggiore comfort a ogni uscita.

Pronto quando lo sei tu: il motore bicilindrico in linea di nuova concezione è orientato alla coppia e risponde prontamente ai comandi dell’acceleratore. L’ottanta percento della coppia disponibile è disponibile già a partire da 3.000 giri al minuto. I suoi 420 cc e 48 CV scaricano la spinta direttamente sulla strada. Questo crea un profilo prestazionale controllabile, che ti porterà sempre più lontano – giro dopo giro.

L’underbelly muffler è posizionato in modo compatto sotto il motore per non disturbare la silhouette corta e supersportiva della BMW F 450 RR. Rispetto a un silenziatore convenzionale, questo design consente di risparmiare circa 2 kg, contribuendo così al peso complessivo inferiore della moto. Al contempo, mette in risalto il sound e il ritmo caratteristico del motore bicilindrico. Un dettaglio che coniuga design, leggerezza e il tipico carattere RR.

Performance

Sterzo agile, spinta potente, controllo preciso: scopri come la F 450 RR trasferisce la potenza sull’asfalto.

Il tuo assetto. Il tuo race mode.

Nella variante M Sport, le modalità di marcia Pro con Race Pro adattano l’assetto al tuo stile di guida. La risposta dell’acceleratore, il controllo dinamico della trazione (DTC) e l’ABS possono essere configurati individualmente. Questo ti permette di determinare quanto direttamente reagisce la BMW F 450 RR e con che intensità intervengono i sistemi, per un maggiore controllo e un assetto adatto alle tue skill.

La performance incontra la leggerezza

48 CV, solo 177 kg – il rapporto ottimale tra peso e potenza della BMW F 450 RR garantisce un’estrema agilità in manovra. Il motore svolge una funzione portante all’interno del telaio. Ciò permette di ottenere un design compatto e snello, che riduce anche il peso. Il forcellone chiuso in alluminio pressofuso cavo consente di risparmiare ulteriore peso e assicura un’elevata rigidità. Il risultato si percepisce in ogni curva: nella precisione dello sterzo e nella rapidità dei cambi di traiettoria.

177

kg

48

CV

43

Nm di coppia massima a 6.750 giri/min

790

mm di altezza della sella

Una spinta che si sente. Direttamente in race mode.

Motore a due cilindri in linea raffreddato ad aria/liquido

Il motore bicilindrico in linea di nuova concezione eroga i suoi 48 CV da 420 cc in modo diretto. A 6.750 giri/min raggiunge la sua coppia massima di 43 Nm, di cui l’ottanta percento è già disponibile a partire da 3.000 U/min. La BMW F 450 RR sviluppa quindi una spinta ben percepibile fin dai primi giri e accelera con vigore in uscita di curva senza che sia necessario tenere costantemente il motore a regimi elevati. La struttura crossplane a 135 gradi riduce le vibrazioni indesiderate e definisce il carattere unico del motore.

Motore a due cilindri in linea raffreddato ad aria/liquido

Una supersportiva che si fa sentire

Ascolta il suono

Design

Il DNA RR in sintesi: scopri i dettagli che conferiscono alla F 450 RR il suo appeal supersportivo.

Una linea chiara: RR

Linguaggio formale: supersportiva. Questo è ciò che rappresenta la F 450 RR, con la sua flyline aggressiva e le iconiche alette. L’elemento centrale del design della carrozzeria è la carenatura integrale, con le sue linee decise e pulite. Il sottile serbatoio a goccia e la parte posteriore corta enfatizzano l’idea di ridurre al minimo la resistenza per raggiungere le massime prestazioni possibili.

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Everyday racing feeling

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Il volto del race mode

La stretta parentela con la BMW S 1000 RR è evidente nel caratteristico split-face della BMW F 450 RR. Al centro si trovano le iconiche luci di marcia diurne. Il faro completamente a LED separa gli anabbaglianti dagli abbaglianti. Insieme alle alette, si crea un frontale tipico, che ripropone elementi tipici caratteristici della famiglia RR nella classe 450cc.

Prestazioni fin nei minimi dettagli

Anche i cerchi si fanno portatori del DNA RR. I cerchi in lega leggera con razze cave si ispirano stilisticamente alla BMW S 1000 RR e ne mettono in risalto il look supersportivo. Nella variante M Sport, le strisce decorative sui cerchi estendono la colorazione M anche alle ruote, aggiungendo un ulteriore tocco di stile.

Il semimanubrio, basso e con angolazione sportiva, ti avvicina alla ruota anteriore e favorisce una posizione di guida sportiva, ma allo stesso tempo pratica. Le alette e le prese d’aria nella carenatura conferiscono alla BMW F 450 RR ulteriori elementi caratteristici del mondo RR. In questo modo, le sue origini rimangono perfettamente chiare sotto ogni prospettiva.

La pretesa di qualità di un prodotto si manifesta di più proprio dove vale la pena guardarlo meglio. Il cavalletto laterale, le leve del cambio, il pedale del freno e l’elemento triangolare sono in alluminio forgiato. Anche i bracci del poggiapiedi del passeggero, avvitati al telaio, si integrano perfettamente nell’insieme. Componenti di alta qualità, coerenti fin nei minimi dettagli.

Loud and proud

Il tuo look per il race mode

Il vero DNA RR si manifesta in tre diversi look e opzioni di equipaggiamento. Dal Cosmic Black al Racing Red fino allo Snaefell White/M Motorsport: ogni variante porta in strada un carattere unico. Quale di loro invece porta te in race mode?

Cosmic black

L’ingresso nel mondo RR è già ampiamente pronto. Durante la guida ti assistono tre modalità di marcia, ABS Pro, controllo dinamico della trazione, controllo dinamico della frenata e regolazione della coppia motore frenante in scalata. A tutto questo si aggiungono un display TFT da 6,5 pollici con connettività, manopole riscaldabili a tre livelli e leve a mano regolabili. Tutto ciò che ti serve per il tuo debutto nella race mode è già a bordo.

Sport

La variante Sport in Racing Red pastello si basa sul ricco equipaggiamento della Cosmic Black e aggiunge l’assistente cambio Pro per cambi di marcia rapidi, sia in salita che in scalata, senza bisogno di azionare la frizione. Grazie alle sospensioni sportive, è possibile regolare individualmente le fasi di estensione e compressione della forcella in base al proprio stile di guida. Più dinamismo, più precisione e più possibilità di affinare le tue skill a ogni uscita.

Snaefell white/M Motorsport

Più prestazioni. Più possibilità. La variante M Sport adotta l’equipaggiamento di performance della variante Sport, ma si distingue nettamente per la combinazione di colori M, il telaio bianco e le strisce decorative sui cerchi. Le modalità di marcia Pro con Race Pro amplia la tua configurazione con opzioni individuali e tre schermate sportive aggiuntive sul display TFT. L’Easy Ride Clutch, disponibile in opzione nell’Innovation package, consente di avviare e arrestare il veicolo senza azionare la frizione. La versione più completa della BMW F 450 RR – per la tua prossima evoluzione nel race mode.

Comfort & sicurezza

Un race feeling che ti si addice: scopri l’ergonomia, il comfort e i sistemi di assistenza della BMW F 450 RR.

Il supersport può essere davvero accessibile

Con un’altezza della sella di 790 mm e un passo di 1.770 mm, la BMW F 450 RR ti porta vicino alla carreggiata, mentre la carenatura integrale e il parabrezza ti proteggono dal vento e dalle intemperie. Il serbatoio da 14 litri e le diverse altezze della sella, disponibili come accessori, ne migliorano la praticità nell’uso quotidiano.

L’essenziale in sintesi

Il display TFT di serie da 6,5 pollici combina informazioni di guida e connettività. Collega il tuo smartphone per fare chiamate, ascoltare musica e, a seconda del mercato, usufruire della navigazione passo-passo tramite l’app BMW Motorrad Connected. Lì troverai anche lo stato del veicolo e le statistiche relative ai tuoi viaggi. La predisposizione per la navigazione con opzioni aggiuntive è disponibile come accessorio.

Sempre nel flow

Per garantire che la BMW F 450 RR offra una sensazione di guida ottimale fin dal primo momento, le leve del freno e della frizione sono regolabili di serie in base alla larghezza della tua impugnatura. Durante le giornate fredde, tre impostazioni di calore mantengono le mani calde e mobili. Nelle varianti Sport e M Sport, l’assistente cambio Pro consente anche di cambiare marcia in salita e in scalata senza utilizzare la frizione. Questo allevia la tensione sulla mano che aziona la frizione e consente di mantenere un flusso fluido anche con frequenti cambi di marcia.

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Catch me if you can

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Il controllo, quando serve

Le tre modalità di marcia di serie Rain, Road e Race adattano la BMW F 450 RR alle diverse condizioni presenti. L’ABS Pro ti assiste anche quando freni in curva, mentre il Controllo Dinamico della Trazione (DTC) ti aiuta in accelerazione. Il Dynamic Brake Control (DBC) e la regolazione della coppia motore frenante in scalata (MSR) contribuiscono a mantenere la moto stabile e controllabile durante la decelerazione.

Accessori

Pista da corsa o everyday riding: scopri gli accessori che renderanno la F 450 RR la moto perfetta per te.

La tua RR. Il tuo assetto.

La tua RR è l’inizio. Con gli accessori Original BMW Motorrad puoi personalizzare ulteriormente l’estetica, la protezione, il comfort e l’utilizzo del tuo veicolo in base alle tue esigenze. Rookie on the Racetrack incarna le race vibe allo stato puro, proteggendo al contempo i componenti esposti. Everyday Racer offre spazio di carico e comfort per le tue uscite. Due allestimenti che espandono il race mode in direzioni diverse.

Rookie on the Racetrack

Questo allestimento degli accessori in Snaefell White/M Motorsport porta il tuo race mode più vicino alla pista. La sella sportiva, rialzata di 20 mm, migliora l’ergonomia per i piloti più alti, mentre il parabrezza brunito, più alto di 36 mm, offre una maggiore protezione dal vento. I protettori asse, la griglia di protezione radiatore e i protettori per leve manuali M tutelano la forcella, il forcellone, il radiatore, e le leve del freno e della frizione. Il cavalletto di montaggio e i supporti cavalletto di montaggio M facilitano un parcheggio sicuro. La moquette M completa il look nella corsia dei box.

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Sella monoposto Sport nera alta

20 mm in più di altezza per una postura più rilassata: la sella monoposto Sport nera è progettata specificamente per l’ergonomia dei piloti di alta statura. L’imbottitura aggiuntiva del sedile aumenta il comfort di guida, mentre l’altezza del sedile sale a 810 mm e l’arco del cavallo aumenta di 30 mm, raggiungendo un totale di 1.800 mm. In questo modo potrai guidare comodamente e in sicurezza anche durante i viaggi più lunghi.

Parabrezza Sport alto brunito

Look sportivo, pressione del vento molto inferiore: il parabrezza Sport brunito riprende la forma di base del parabrezza di serie, ma è più alto di 36 mm. Ciò riduce la resistenza aerodinamica nella zona del casco e la pressione del vento sul pilota. Il robusto policarbonato con un grado di colorazione del 75 percento combina una migliore protezione dal vento con un look supersportivo deciso.

Protettori asse

Protezione al posto giusto: i protettori per l’asse anteriore e posteriore salvaguardano la forcella, il forcellone, il disco e la pinza del freno da danni gravi in caso di cadute o ribaltamenti. I loro robusti pad sono realizzati in poliammide altamente resistente all’abrasione in grado di ridurre l’attrito dinamico. Inoltre, sono realizzati su misura e sono facili da montare.

Griglia di protezione del radiatore

Protezione preventiva: la griglia in plastica rinforzata con fibra di vetro protegge il radiatore da sporcizia e schegge di pietra. Al contempo, il suo caratteristico design nero mette in risalto l’estetica della BMW F 450 RR. La griglia di protezione radiatore, perfettamente adattabile, viene fornita completa di accessori di montaggio e può essere installata rapidamente.

Protettore per leva manuale M

Carattere M in ogni dettaglio: i protettori per leve manuali, grazie al look dinamico, conferiscono al manubrio un tocco di personalità. Le loro staffe curve, realizzate in alluminio e plastica, proteggono le leve della frizione e del freno e sono progettate su misura per la BMW F 450 RR. Protezione funzionale con l’inconfondibile firma M.

Cavalletto di montaggio posteriore

Stabilità sicura per la manutenzione e il rimessaggio invernale: il cavalletto di montaggio posteriore consente di sollevare facilmente la BMW F 450 RR all’altezza del forcellone in combinazione con gli appositi supporti cavalletto di montaggio M, disponibili separatamente. I punti di fissaggio regolabili e la robusta struttura in tubi d’acciaio garantiscono una tenuta sicura. I doppi rulli facilitano le operazioni di parcheggio.

Supporto cavalletto di montaggio

I supporti cavalletto di montaggio M consentono l’utilizzo del cavalletto di montaggio posteriore. I due adattatori di alta qualità si montano direttamente sul forcellone e possono rimanere sulla motocicletta anche mentre la si utilizza. Il suo stile M si fonde perfettamente con l’aspetto sportivo della BMW F 450 RR.

Moquette M

Look da corsia dei box fino al pavimento: la moquette M crea la cornice perfetta per la tua BMW F 450 RR e ne esalta costantemente l’aspetto sportivo anche da ferma. Grazie al suo design M, esprime chiaramente la sua vocazione sportiva anche fuori dalla pista.

Everyday Racer

Due personalità, una moto: l’Everyday Racer fonde il look supersportivo in Racing Red con un maggior numero di opzioni di utilizzo quotidiano. La borsa da serbatoio offre da 5 a 8 litri di spazio di stivaggio facilmente accessibile. Inoltre, la BMW F 450 RR può essere equipaggiata con soft case compatibili, che si montano utilizzando gli appositi portaborse. La sella ribassata di 15 mm migliora la distanza da terra e il controllo durante le manovre. Il parabrezza trasparente, più alto di 36 mm, riduce la pressione del vento e la resistenza aerodinamica sul casco. Questo trasforma il race feeling in un assetto adatto a percorsi più lunghi.

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Borsa da serbatoio Collection nera 5-8 l

5-8 litri di spazio per tutto il necessario per la tua gita fuori porta. Grazie alle guide magnetiche e ai sistemi di fissaggio QUICK-LOCK, la borsa da serbatoio Black Collection si fissa saldamente alla moto con un solo gesto. Il pattino di guida permette di adattarla alla forma del serbatoio e alla tua ergonomia. La copertura antipioggia inclusa protegge il bagaglio in caso di variazioni improvvise del meteo.

Soft case nera da 16,5 l

Le soft case nere, leggere e robuste, realizzate in policarbonato antigraffio, offrono un volume di 16,5 litri ciascuna. Possono essere fissate facilmente al supporto tramite un sistema di chiusura rapida con protezione antifurto integrata. Le borse interne a tenuta stagna proteggono il contenuto dall’umidità, mentre le cinghie elastiche incrociate ne facilitano l’uso.

Portaborse neri per soft case

Pronta per più spazio: I portaborse neri consentono un fissaggio facile e sicuro alla BMW F 450 RR di soft case compatibili. La sua robusta struttura in acciaio con verniciatura KTL e a polvere si integra armoniosamente nella linea della moto. Entrambi i supporti vengono forniti completi di accessori di fissaggio.

Sella monoposto nera bassa

Di 15 mm più bassa. Decisamente più maneggevole. La sella monoposto bassa nera riduce l’altezza della sella a 775 mm e l’arco del cavallo di 30 mm, portandola a 1.740 mm. Ciò ti rende più comodo mettere i piedi a terra, salire e scendere dalla moto e ti consente di mantenere un controllo sicuro della BMW F 450 RR, soprattutto in fase di manovra.

Parabrezza Sport alto

Look sportivo, pressione del vento molto inferiore: Il parabrezza Sport trasparente riprende la forma di base del parabrezza di serie, ma è più alto di 36 mm. Ciò riduce la resistenza aerodinamica nella zona del casco e la pressione del vento sul pilota. Il robusto policarbonato trasparente migliora la protezione dal vento senza offuscare l’aspetto supersportivo e grintoso della BMW F 450 RR.

La tua configurazione non è ancora finita?

Scopri gli accessori Original BMW Motorrad per più prestazioni, più comfort e un look RR personalizzato.

Massimo divertimento al guida con la patente A2

Con 35 kW (48 CV), la BMW F 450 RR sfrutta la potenza massima consentita dalla classe A2. Il peso di soli 177 kg e la maneggevolezza agile rendono accessibili fin da subito le vere prestazioni RR. Un ingresso a pieno titolo nel mondo delle moto supersportive e la base ideale per affinare le tue skill a ogni uscita. Scopri di più dalla tua Concessionaria BMW Motorrad.

Domande frequenti sulla BMW F 450 RR

La BMW F 450 RR è adatta come prima moto sportiva?

Sì, la BMW F 450 RR è adatta per esordire nel mondo delle supersportive. Il peso a vuoto di 177 kg e la sella alta 790 mm la rendono più maneggevole da ferma, in manovra e alle basse velocità. Tre modalità di guida di serie adattano l’erogazione di potenza alle diverse situazioni di guida. ABS Pro e Controllo dinamico della trazione ti assistono in frenata e accelerazione. Con 48 CV, utilizza la potenza massima consentita dalla classe A2.

La BMW F 450 RR è adatta per gli spostamenti quotidiani?

Sì, la BMW F 450 RR è adatta anche per gli spostamenti quotidiani. La sua posizione di guida, sportiva ma al tempo stesso pratica, ti aiuta nel traffico cittadino e in manovra. La carenatura integrale e il parabrezza riducono l’influenza del vento e delle intemperie. Il display TFT di serie da 6,5 pollici collega lo smartphone per le chiamate, la musica e, a seconda del mercato, per la navigazione passo-passo. Le manopole riscaldabili e le leve a mano regolabili aggiungono comfort.

Scopri gli accessori

La BMW F 450 RR è adatta anche ai piloti di bassa statura?

La BMW F 450 RR offre diverse opzioni per regolare l’altezza della sella in base alle esigenze del pilota. L’altezza standard è di 790 mm. Grazie alla sella monoposto ribassata della gamma di accessori Original BMW Motorrad, l’altezza della sella si riduce a 775 mm, facilitando l’appoggio dei piedi a terra e consentendo un migliore controllo della moto da ferma. Con i suoi 810 mm, la sella sportiva alta adegua l’ergonomia soprattutto ai piloti di statura più imponente. Entrambe le selle sono accessori e non sono di serie.

Scopri gli accessori

Quale variante della BMW F 450 RR è quella giusta per me?

Cosmic Black è la scelta giusta per te se cerchi un modo semplice e completo per entrare nel mondo RR. Sport ti offre maggiori opportunità di adattare l’assetto al tuo stile di guida e di sviluppare ulteriormente le tue abilità. La versione M Sport è la scelta giusta se desideri vivere costantemente l’esperienza del race mode, con più impostazioni e un look M estremamente dinamico.

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