Pronto ad affrontare l'ignoto? La R 12 G/S risveglierà la tua sete di avventura. Ti basterà salire in sella per percepire subito lo spirito della sua leggendaria musa ispiratrice, la R 80 G/S. Preparati a partire per un viaggio che ti farà dimenticare tutto il resto. Abbandona la strada battuta e tuffati nel divertimento. Nessuno potrà fermarti. Gli schizzi di fango completeranno il design minimalista di questa enduro retrò. Il suono del boxer accompagnerà la tua corsa selvaggia. E anche una volta tornato in città, sarai ancora lontano dal logorio della vita quotidiana. Per te ci sarà solo pura felicità - in puro stile #SoulFuel.
Take a ride on the wild side
»La R 12 G/S, come la sua musa R 80 G/S del 1980, è sinonimo di avventure in moto senza confini. Forme e colori sottolineano il carattere di questo spirito libero.
La R 12 G/S è un omaggio agli inizi della leggenda G/S: nostalgia e modernità in perfetta simbiosi. Il motore boxer a vista, posizionato in modo da catturare l’attenzione, il telaio alto e la combinazione di colori dell’originale catturano immediatamente l’attenzione. Il suo look retrò risveglia la voglia di deserto e di fuoristrada. Il suo stile essenziale riprende la R 80 G/S e rende questa moto un classico senza tempo e una dichiarazione di stile unica.
Una moto da fuoristrada ad alte prestazioni con uno stile unico
»Un motore con fan affezionati: il boxer. Sulla R 12 G/S lo abbiamo inserito in un telaio dal design contemporaneo. L’ossatura di base del motore, il telaio tubolare in un unico pezzo con telaietto reggisella, l’ammortizzatore montato in piano e le periferiche del motore ridisegnate costituiscono la base del tuo piacere di guidare. Con le tre modalità di guida RAIN, ROAD e ENDURO, puoi personalizzare l'esperienza di guida in base alle tue preferenze. Il tipico sound del boxer e i 109 CV ti proiettano direttamente nell’avventura.
Gli equipaggiamenti del pacchetto Comfort opzionale ti offrono il massimo del supporto. Potrai guidare in modo più dinamico e confortevole con il Cambio elettroassistito Pro, che ti permetterà un cambio marcia più fluido e veloce. Hill Start Control ti assiste nelle partenze in salita e il Cruise control durante il viaggio. Con il riscaldamento manopole non dovrai temere neppure un viaggio nelle regioni più fredde.
Ride on & on & on.
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La R 12 G/S si ispira alla R 80 G/S ed è unica nel suo segmento in quanto punta tutto sull’esperienza di guida. Boxer raffreddato ad aria e olio, ruota anteriore da 21”, telaio monopezzo in tubi d’acciaio a traliccio e sensazioni di guida analogiche.
La R 12 G/S è pensata per l’Adventouring e l’off road. Con il pacchetto Enduro Pro è garantita una prestazione ottimale in fuoristrada.
Il pacchetto Enduro Pro include pneumatici tassellati, pedane da enduro, paramotore più grande, riser manubrio da 20 mm, paramani e un cavalletto laterale maggiorato, oltre alla ruota posteriore da 18”, perfetta per l’offroad.
Il pacchetto Comfort include le manopole riscaldabili, il Cruise Control e l’Assistente cambio Pro. Rende più confortevoli tutti i viaggi, rivolgendosi a chi compra la R 12 G/S per affrontare lunghe distanze. Inoltre l’Hill Start Control Pro rende più facile affrontare le salite.
I colori disponibili sono Night Black Matt, Light White, e Style Option 719. Le diverse varianti permettono di scegliere tra un’estetica più sobria ed essenziale e soluzioni cromatiche più ricercate e caratterizzanti, come quelle proposte dalla Style Option 719, così da assecondare i gusti personali di ciascun motociclista.
La sella ha diverse opzioni di altezza: Standard – 860mm; Enduro Package Pro – 875 mm; Sella Rallye – 880mm (ruota da 17”) e Sella Rallye – 895 mm (Enduro Package Pro).
Di serie sono disponibili le modalità Rain, Road ed Enduro. Queste tre modalità consentono di adattare la risposta della moto alle diverse condizioni di utilizzo: Rain per i fondi a bassa aderenza, Road per l’uso stradale di tutti i giorni ed Enduro per affrontare i percorsi in fuoristrada.
Si, prenotando un test ride alla pagina Test ride R 12 G/S: prenota | BMW Motorrad.