2027 | NUOVO
R 12 G/S

BMW R 12 G/S

Feel the spirit

Pronto ad affrontare l'ignoto? La R 12 G/S risveglierà la tua sete di avventura. Ti basterà salire in sella per percepire subito lo spirito della sua leggendaria musa ispiratrice, la R 80 G/S. Preparati a partire per un viaggio che ti farà dimenticare tutto il resto. Abbandona la strada battuta e tuffati nel divertimento. Nessuno potrà fermarti. Gli schizzi di fango completeranno il design minimalista di questa enduro retrò. Il suono del boxer accompagnerà la tua corsa selvaggia. E anche una volta tornato in città, sarai ancora lontano dal logorio della vita quotidiana. Per te ci sarà solo pura felicità - in puro stile #SoulFuel.

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Take a ride on the wild side

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Fuoristrada con stile

The Spirit of the Original

La R 12 G/S, come la sua musa R 80 G/S del 1980, è sinonimo di avventure in moto senza confini. Forme e colori sottolineano il carattere di questo spirito libero.

Light White

I colori dell'originale R 80 G/S: vernice bianca per il serbatoio, tape azzurro e blu e la caratteristica sella rossa a tutta lunghezza.

Option 719 Hematite

Richiamo all’avventura: lo stile esclusivo Option 719 si esprime nella colorazione Brooklyn Grey metallizzato, arricchita da accenti in Racing Red pastello e Mineral Grey metallizzato opaco.

Night black opaco

Una dichiarazione di stile minimalista: la R 12 G/S si presenta completamente in nero tono su tono.

La leggenda G/S vive

La R 12 G/S è un omaggio agli inizi della leggenda G/S: nostalgia e modernità in perfetta simbiosi. Il motore boxer a vista, posizionato in modo da catturare l’attenzione, il telaio alto e la combinazione di colori dell’originale catturano immediatamente l’attenzione. Il suo look retrò risveglia la voglia di deserto e di fuoristrada. Il suo stile essenziale riprende la R 80 G/S e rende questa moto un classico senza tempo e una dichiarazione di stile unica.

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Una moto da fuoristrada ad alte prestazioni con uno stile unico

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Pronta per l'offroad già di serie

L'assetto completamente regolabile con un’escursione delle sospensioni di 210/200 mm è progettato per l’uso in fuoristrada. Con un'altezza minima da terra di 240 mm, anche ostacoli di grandi dimensioni non sono un problema. La sella monoposto piatta consente libertà di movimento in piedi, mentre la geometria del serbatoio offre uno spazio ottimale per le ginocchia durante la guida fuoristrada.

...E ancora di più con il pacchetto Enduro Pro

La R 12 G/S è l’unica moto della gamma a essere dotata di una ruota posteriore da 18”. Completano il pacchetto pneumatici tassellati, pedane da enduro, una paramotore più grande, i riser manubrio da 20 mm, paramani e un cavalletto laterale maggiorato. La modalità di guida aggiuntiva ENDURO PRO garantisce prestazioni ottimali in fuoristrada.

Dettagli tecnici

109
CV (80 kW)
240
mm altezza da terra
115
Nm di coppia massima a 6.500 giri/min
860
mm di altezza del sedile

Motore Boxer raffreddato ad aria

Un motore con fan affezionati: il boxer. Sulla R 12 G/S lo abbiamo inserito in un telaio dal design contemporaneo. L’ossatura di base del motore, il telaio tubolare in un unico pezzo con telaietto reggisella, l’ammortizzatore montato in piano e le periferiche del motore ridisegnate costituiscono la base del tuo piacere di guidare. Con le tre modalità di guida RAIN, ROAD e ENDURO, puoi personalizzare l'esperienza di guida in base alle tue preferenze. Il tipico sound del boxer e i 109 CV ti proiettano direttamente nell’avventura.

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Feel the sound

Comfort e sicurezza

Amplia la tua zona di comfort

Gli equipaggiamenti del pacchetto Comfort opzionale ti offrono il massimo del supporto. Potrai guidare in modo più dinamico e confortevole con il Cambio elettroassistito Pro, che ti permetterà un cambio marcia più fluido e veloce. Hill Start Control ti assiste nelle partenze in salita e il Cruise control durante il viaggio. Con il riscaldamento manopole non dovrai temere neppure un viaggio nelle regioni più fredde.

4 anni senza preoccupazioni

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FAQ

La R 12 G/S si ispira alla R 80 G/S ed è unica nel suo segmento in quanto punta tutto sull’esperienza di guida. Boxer raffreddato ad aria e olio, ruota anteriore da 21”, telaio monopezzo in tubi d’acciaio a traliccio e sensazioni di guida analogiche.

La R 12 G/S è pensata per l’Adventouring e l’off road. Con il pacchetto Enduro Pro è garantita una prestazione ottimale in fuoristrada. 

Il pacchetto Enduro Pro include pneumatici tassellati, pedane da enduro, paramotore più grande, riser manubrio da 20 mm, paramani e un cavalletto laterale maggiorato, oltre alla ruota posteriore da 18”, perfetta per l’offroad. 

Il pacchetto Comfort include le manopole riscaldabili, il Cruise Control e l’Assistente cambio Pro. Rende più confortevoli tutti i viaggi, rivolgendosi a chi compra la R 12 G/S per affrontare lunghe distanze. Inoltre l’Hill Start Control Pro rende più facile affrontare le salite.

I colori disponibili sono Night Black Matt, Light White, e Style Option 719. Le diverse varianti permettono di scegliere tra un’estetica più sobria ed essenziale e soluzioni cromatiche più ricercate e caratterizzanti, come quelle proposte dalla Style Option 719, così da assecondare i gusti personali di ciascun motociclista.

La sella ha diverse opzioni di altezza: Standard – 860mm; Enduro Package Pro – 875 mm; Sella Rallye – 880mm (ruota da 17”) e Sella Rallye – 895 mm (Enduro Package Pro).

Di serie sono disponibili le modalità Rain, Road ed Enduro. Queste tre modalità consentono di adattare la risposta della moto alle diverse condizioni di utilizzo: Rain per i fondi a bassa aderenza, Road per l’uso stradale di tutti i giorni ed Enduro per affrontare i percorsi in fuoristrada.

Si, prenotando un test ride alla pagina Test ride R 12 G/S: prenota | BMW Motorrad.

Subito disponibili in stock

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