Dati ed equipaggiamento

BMW K 1600 GTL

La K 1600 GTL è sinonimo di Performance Touring, che non lascia nulla a desiderare in termini di esclusività e comfort. Convinciti di persona e scopri qui tutti i dati tecnici e il ricco equipaggiamento.

Dati tecnici

Motore

Caratteristiche costruttive

Motore a quattro tempi a sei cilindri in linea, con raffreddamento ad acqua/olio e quattro valvole per cilindro

Alesaggio x corsa

72 mm x 67,5 mm

Cilindrata

1649 cc

Potenza nominale

118 kW a 6750 giri/min

Coppia massima

180 Nm a 5250 giri/min

Rapporto di compressione

12,2 : 1

Preparazione della carburazione

Gestione digitale iniezione elettronica nel condotto di aspirazione: BMS-O con e-gas

Depurazione dei gas di scarico

Catalizzatore a 3 vie regolato, normativa sui gas di scarico EU-5

Prestazioni / consumi

Velocità massima

oltre 200 km/h

Consumo per 100 km secondo il WMTC

5,9 l

Emissioni di CO2 secondo il WMTC

137 g/km

Tipo di carburante

Benzina super senza piombo (etanolo max 15%, E15) / ROZ 95 / 90 AKI

Impianto elettrico

Alternatore

Alternatore da 700 W (potenza nominale)

Batteria

12 V / 16 Ah, esente da manutenzione

Trasmissione

Frizione

Multidisco in bagno d'olio

Cambio

A sei marce a innesti frontali con dentatura elicoidale

Trasmissione secondaria

Ad albero cardanico

Assetto / freni

Telaio

Telaio a doppia trave in alluminio composito, a culla aperta

Guida ruota anteriore / sospensioni

BMW Motorrad Duolever; ammortizzatore centrale

Guida ruota posteriore / sospensioni

Forcellone monobraccio in alluminio fuso con BMW Motorrad Paralever; ammortizzatore centrale

Deflessione anteriore / posteriore

115 mm / 135 mm

Interasse

1618 mm

Avancorsa

106,4 mm

Angolo della testa dello sterzo

62,2°

Cerchi

Cerchio in lega di alluminio

Dimensioni del cerchio anteriore

3,50 x 17"

Dimensioni del cerchio posteriore

6,00 x 17"

Pneumatico anteriore

120/70 ZR 17

Pneumatico posteriore

190/55 ZR 17

Freno anteriore

Freno a doppio disco (ø 320 mm), pinza fissa a 4 pistoncini

Freno posteriore

Freno a disco singolo (ø 320 mm), pinza flottante a 2 pistoncini

ABS

BMW Motorrad Integral ABS Pro (semintegrale, ottimizzato nelle pieghe in curva)

Misure / pesi

Altezza della sella con peso a vuoto

750 mm

Arco del cavallo con peso a vuoto

1760 mm

Capacità utile del serbatoio

ca. 26,5 l

Di cui riserva

ca. 4 l

Lunghezza (sopra il topcase)

2489 mm

Altezza (oltre parabrezza e topcase, con peso a vuoto DIN)

1490 - 1580 mm

Larghezza (con bauletto)

1000 mm

Peso in ordine di marcia con pieno di benzina

358 kg

1)

Peso totale ammesso

560 kg

Carico utile (con equipaggiamento di serie)

202 kg

1) Conforme al Regolamento (UE) 168/2013 con tutti i liquidi di esercizio, l'equipaggiamento di serie e il serbatoio carburante riempito almeno al 90% della capacità utile.

Equipaggiamento

Equipaggiamento di serie

Strumentazione combinata TFT a colori da 10,25 pollici con opzione Connectivity e navigazione cartografica integrata (con l'app BMW Motorrad Connected)
Vano di ricarica portaoggetti (USB-C)
Faro Full LED con icona luminosa e luce di curva adattiva
Fanfara a doppio tono
4 tasti preferiti configurabili
Controllo di trazione dinamico (DTC)
3 modalità di marcia: Rain, Road e Dynamic
Sistema di controllo della trazione (MSR)
Dynamic ESA (assetto regolabile elettronicamente con compensazione del carico)
Assistente alla partenza in salita (HSC Pro)
Controllo pressione pneumatici (RDC)
Riscaldamento del manubrio
Riscaldamento sella
Sistema di bauletti
Topcase
Sistema audio (ad es. con DAB+ e profili sonori)

Equipaggiamento speciale

Pacchetto Comfort (composto da Keyless Ride, chiusura centralizzata, assistente al cambio Pro, sistema di allarme antifurto (DWA), fari supplementari a LED e staffa di protezione motore)
Illuminazione a terra
Sella alta
Sella Option 719
Cerchi forgiati Option 719

Accessori speciali

Bracciolo per passeggero
Borse interne per Topcase e bauletti
Borsa serbatoio
Silenziatore sportivo
Parti cromate
Parabrezza basso

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