R 1300 RS: dati ed equipaggiamento

La sportiva da lunghe percorrenze

Parti per il tuo viaggio con l’inconfondibile grinta del Boxer, fedele al motto #NeverStopChallenging. Con la R 1300 RS, ogni viaggio a lunga distanza diventa il tuo evento sportivo personale. Perché questa tourer sportiva è dotata di tutte le finezze tecniche che renderanno la tua maratona su strada, e tutti gli sprint nel mezzo, un'esperienza indimenticabile. Scopri qui l’ampia dotazione tecnica di questa agile moto sportiva con motore Boxer.

Dati tecnici

Motore

Potenza nominale
107 kW (145 CV) a 7.750 giri/min
Depurazione dei gas di scarico
Catalizzatore a 3 vie regolato
Caratteristiche costruttive
Motore boxer bicilindrico a 4 tempi raffreddato ad aria/olio con due alberi a camme in testa, quattro valvole a disposizione radiale e contralbero di equilibratura centrale
Alesaggio x corsa
106,5 mm x 73 mm
Cilindrata
1.300 cc
Coppia massima
149 Nm a 6.500 giri/min
Rapporto di compressione
13,3 : 1
Preparazione della carburazione
Iniezione elettronica nel condotto di aspirazione / gestione digitale del motore: BMS-O con e-gas
Normativa sui gas di scarico
EU 5+

Prestazioni / consumi

Velocità massima
240 km/h*
Consumo per 100 km secondo il WMTC
4,8 l
Emissioni di CO2 secondo il WMTC
110 g/km
Tipo di carburante
Super senza piombo (max 15% di etanolo, E15), 95 ROZ, 90 AKI
Stationary noise
88 dB(A)

* La velocità massima indicata è un valore di riferimento rilevato in condizioni specifiche. Le prestazioni effettive possono variare in funzione di diversi fattori, tra cui condizioni ambientali e stradali, temperatura, altitudine, vento, carico, equipaggiamento e condizioni del veicolo.

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Impianto elettrico

Alternatore
650 W
Batteria
12 V / 14 Ah, non richiede manutenzione

Trasmissione

Frizione
Bagno d'olio a dischi multipli, anti-saltellamento, ad azionamento idraulico
Cambio
A sei marce ad innesti frontali con dentatura elicoidale
Trasmissione secondaria
ad albero cardanico

Assetto / freni

Telaio
Telaio in due parti composto da telaio principale e telaio posteriore imbullonato, motore di supporto
Guida ruota anteriore / sospensioni
Forcella telescopica a steli rovesciati
Guida ruota posteriore / sospensioni
Paralever EVO BMW Motorrad, braccio oscillante in alluminio fuso, asse continuo cuscinetti oscillanti, ammortizzatore centrale
Escursione anteriore / posteriore
140 mm / 130 mm
Interasse
1.517 mm
Avancorsa
122,5 mm
Angolo della testa dello sterzo
62°
Cerchi
Ruote in lega di alluminio
Dimensioni del cerchio anteriore
3,50 x 17"
Dimensioni del cerchio posteriore
6,00 x 17"
Pneumatico anteriore
120/70 ZR17
Pneumatico posteriore
190/55 ZR17
Freno anteriore
Freno a doppio disco, diametro 310 mm, pinza radiale a 4 pistoncini
Freno posteriore
A disco singolo, diametro 285 mm, pinza flottante a 2 pistoncini
ABS
BMW Motorrad Full-Integral ABS Pro (funzione frenante completamente integrale, ottimizzata nelle pieghe in curva)

Misure / pesi

Altezza della sella con peso a vuoto
815 mm (seat low: 790 mm; seat high: 845 mm)
Arco del cavallo con peso a vuoto
1.810 mm (seat low: 1.775 mm; seat high: 1.860 mm)
Capacità utile del serbatoio
17 l
di cui riserva
circa 4 l
Lunghezza
2.138 mm
Altezza
1.349 mm
Larghezza
846 mm (sopra lo specchietto)
Peso a secco
233 kg
Peso in ordine di marcia con pieno di benzina
245 kg 1)
Peso totale ammesso
460 kg
Carico utile (con equipaggiamento di serie)
215 kg

1) According to Guideline (EU) 168/2013 with all operating fluids, with standard equipment and refuelled with min. 90% of the usable fuel tank capacity.

Equipaggiamento

Equipaggiamento di serie 

  • Fanale anteriore a LED
  • Keyless ride
  • Dynamic ESA
  • Forcella a steli rovesciati
  • Hill Start Control
  • DCC (Dynamic Cruise Control con funzione freno)
  • Integral ABS Pro con DBC
  • Presa di ricarica USB-C e presa 12V
  • Connectivity Display TFT 6,5''
  • DTC (Dynamic Traction Control)
  • Indicatori di direzione a LED
  • Chiamata di emergenza intelligente E-CALL
  • Teleservice

 

Equipaggiamento opzionale

  • Parabrezza brunito
  • Terminale di scarico Design
  • Terminale di scarico Sport
  • DSA (Sospensioni adattive dinamiche)
  • Headlight Pro
  • Cambio elettro-assistito Pro
  • Modalità di guida Pro
  • Cambio elettro-assistito automatico
  • Predisposizione navigatore GPS
  • Cerchi Design
  • Impianto frenante Sport
  • Cromatura collettori di scarico
  • Finitura collettori di scarico in dark chrome
  • Chiusura centralizzata
  • Sella riscaldabile
  • Manopole riscaldabili
  • RDC - Controllo pressione pneumatici
  • Batteria leggera M
  • Sospensioni Sport
  • Parabrezza alto
  • Spoiler motore
  • Rear collision warning
  • Riding Assistant (include: Active cruise control, Forward collisioni warning, Lane change warning)
  • Antifurto
  • Manubrio comfort
  • Cavalletto centrale
  • Portapacchi
  • Supporti valigie laterali
  • Supporto Top Case posteriore
  • Pneumatici sportivi
  • Supporti laterali per valigie 
  • Chiusura centralizzata

 

Accessori speciali 

  • Coprisella passeggero 
  • Protezione cilindro in carbonio 
  • Borsa da serbatoio nera 5-8 l 
  • Valigie 26 l + 29 l elettrificate 
  • Protezione rinvio angolare posteriore 
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Il tuo equipaggiamento – la tua esperienza

La R 1300 RS è l'atleta di endurance per eccellenza: sportiva, resistente e tecnicamente pronta a tutto. Con gli equipaggiamenti speciali e gli accessori originali BMW Motorrad potrai trasformare la tourer sportiva nella tua maratoneta personale.

La R 1300 RS è l'atleta di endurance per eccellenza: sportiva, resistente e tecnicamente pronta a tutto. Con gli equipaggiamenti speciali e gli accessori originali BMW Motorrad potrai trasformare la tourer sportiva nella tua maratoneta personale.

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