R 1250 RT
A partire da 19.500,00 €
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Le moto raffigurate nelle foto e nei video di questo sito possono essere equipaggiate diversamente.
LA NUOVA BMW R 1250 RT.
La nuova BMW R 1250 RT ti rende ancora più libero. L’esclusiva fasatura variabile BMW Shiftcam regala una guida ancora più fluida ed elastica. Uscite di curva esuberanti e brillanti accelerazioni. Pensa a tutto il nuovo bicilindrico boxer che ora eroga ben 136 cavalli. Inoltre, la nuova RT può essere ancora più tua grazie alle numerose opzioni di personalizzazione tramite optional da fabbrica, accessori in postmontaggio e linea Option 719.
IL DESIGN DELLA R 1250 RT
Viaggiare, con stile.
Tre varianti di colore e due version Option 719 rendono unica la tua R 1250 RT. Accentuano l’eleganza delle linee o l’esuberanza delle prestazioni. Catturano gli sguardi.
Carbon Black metallizzata
Elegante e raffinata: la R 1250 RT appare esattamente così.
Mars Red metallizzato / Dark Slate metallizzato opaco
Emerge il lato sportive ed esuberante della boxer tourer, vera leader della strada.
Alpine white
Brillante, elegante, essenziale e impeccabile in ogni occasione: la R 1250 RT.
Opt. 719 Blue Planet metallizzato
Il programma Option 719 Spezial rende la tua RT anco-ra più personale.
Opt. 719 Sparkling Storm metallizzato
Il programma Option 719 Spezial rende la tua RT ancora più personale.
Il motore boxer bicilindrico
Pronto a partire.
Pronto a partire.
L’attesa della partenza è da sempre un momento emozionante. Premendo il tasto di accesione della R 1250 RT puoi sentire da subito la presenza del nuovo boxer. IL suo carattere dominante emerge a qualsiasi regime di rotazione: la fasatura variabile BMW ShiftCam ti mette a disposizione coppie e Potenza incrementali e una guidabilità ancora più perfetta, morbida ed elastica. La cilindrata maggiorata non si traduce solo in prestazioni superiori, ma anche in consume più contenuti. Il risultato? Un incomparabile piacere di guidare.
Ascolta il sound della R 1250 RT
Dynamic Brake Control.
Dynamic Brake Control.
Il nuovo sistema DBC aiuta in caso di brusca frenata di emergenza, contrastando gli effetti di un commando del gas lasciato inavvertitamente aperto. L’intervento del Sistema reduce elettronicamente la coppia mortice in fase di frenata, ripartendo maggior forza frenante sull’asse posteriore. Il risultato? Spazi di arresto ridotti e maggior facilità nel controllare la moto in situazioni di emergenza.
