Dati ed equipaggiamenti

DATI e ALLESTIMENTI.

BMW S 1000 RR.

La nuova RR è stata progettata per le Pole Position delle piste di tutto il mondo. Rispetto alla sua versione precedente, quasi tutti i pezzi sono stati rielaborati. Il risultato: 100% performance, dal frontale al codino. Scopri qui tutti i dati tecnici e le dotazioni di serie.

Dati tecnici

Motore

Tipo

4 cilindri in linea a 4 tempi raffreddato a liquido/olio, 4 valvole in titanio per cilindro, alberi a camme lato aspirazione variabili BMW ShiftCam

Alesaggio x corsa

80 mm x 49,7 mm

Cilindrata

999 cm³

Potenza nominale

152 kW (207 CV) con 13.500 giri/min

Coppia massima

113 Nm con 11.000 giri/min

Rapporto di compressione

13,3:1

Alimentazione / gestione del carburante

Iniezione elettronica, lunghezza variabile del condotto di aspirazione

Depurazione dei gas di scarico

Catalizzatori a 3 vie regolati, normativa EU4

Prestazioni / consumi

Velocità massima

299 km/h

Consumo per 100 km secondo il WMTC (World Motorcycle Test Cycle)

6.4 l

Emissioni di CO2 secondo WMTC

149 g/km

Tipo di carburante

Super senza piombo, numero di ottano 95 - 98 (RON) (controllo di battito, potenza nominale a 98 RON)

Sistema elettrico

Alternatore

450 W

Batteria

12 V / 8 Ah, priva di manutenzione

Trasmissione

Frizione

Bagno d'olio a dischi multipli (antisaltellamento) con auto-rinforzo

Cambio

Cambio a 6 marce sempre in presa a denti dritti

Trasmissione secondaria

Catena 525 17/45

Controllo trazione

DTC

Assetto / freni

Telaio

Deltabox in alluminio composito, parzialmente autoportante

Guida ruota anteriore / sospensione

Forcella telescopica a steli rovesciati, Ø 45 mm, precarico molla, regolabile in compressione ed estensione

Guida ruota posteriore / sospensione

Forcellone underslung in alluminio, Full-floater pro, sospensione posteriore, regolazione in compressione ed estensione, precarico molla regolabile

Escursione complessiva anteriore / posteriore

120 mm / 117 mm

Passo

1,441 mm

Avancorsa

93.9 mm

Inclinazione sterzo

66.9°

Cerchi

Cerchi in lega di alluminio

Dimensione cerchio anteriore

3.50" x 17"

Dimensione cerchio posteriore

6.00" x 17"

Pneumatico anteriore

120/70 ZR 17

Pneumatico posteriore

190/55 ZR 17

Freno anteriore

Freno a doppio disco, diametro 320 mm 4,5mm, pinza fissa radiale a 4 pistoncini 4,5mm

Freno posteriore

Freno a disco singolo, diametro 220 mm, pinza flottante a 1 pistoncino

ABS

BMW Motorrad Race ABS semi-integrale

ABS Pro

ABS Pro con diverse regolazioni per Rain, Road Dynamic, niente ABS Pro in Race

Misure / Pesi

Altezza sella in assetto di marcia

824 mm

Lunghezza al cavallo

1,827 mm

Capacità utile del serbatoio

16.5 l

Riserva

circa 4 l

Lunghezza

2.050 mm

Altezza (senza specchi)

1,151 mm

Larghezza (compresi specchi)

848 mm

Peso a secco

175 kg (pacchetto M 173,3 kg) senza batteria

Peso in ordine di marcia con pieno di benzina

197 kg (pacchetto M 193,5 kg)

1)

Peso totale ammesso

407 kg

Carico utile (con equipaggiamento di serie)

210 kg

1) Conforme alla Direttiva VO (UE) 168/2013 con tutti i liquidi di esercizio, con gli equipaggiamenti di serie e il serbatoio carburante riempito almeno al 90% della capacità utile.

ALLESTIMENTO DI SERIE

BMW Motorrad ABS
ABS PRO
DTC (Dynamic Traction Control)
HSC (Hill Start Control)
4 modalità di guida (Rain, Road,Dynamic, Race)
cambio elettro-assistito Pro
display TFT
indicatori di direzione a LED
faro a LED e luce di posizione posteriore

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