FAQ.

La differenza è semplice: la versione per la predisposizione al navigatore non include il Mount Cradle a 4 pulsanti in quanto già montato di serie.

Sì. Il dispositivo dispone di uno slot per scheda MicroSD per le mappe fino a 64GB (mappa SDXC). La memoria può essere utilizzata per mappe aggiuntive e per salvare file MP3. Verificare che le schede SD siano formattate come FAT32. Il formato exFAT non è supportato.

Il dispositivo dispone di uno slot per scheda MicroSD per le mappe fino a 64GB (mappa SDXC). La memoria può essere utilizzata per mappe aggiuntive e per salvare file MP3. Verificare che le schede SD siano formattate come FAT32. Il formato exFAT non è supportato.

Sì, tutte le mappe che sono disponibili da Garmin e per i dispositivi Garmin possono essere utilizzate anche con il Navigator V. Le mappe aggiuntive possono essere acquistate da BMW Motorrad e da Garmin. Sul sito Internet della Garmin è possibile trovare una sintesi dei dati cartografici disponibili.

Gli errori nei dati delle mappe possono essere comunicati a Garmin usando il programma Base Camp per ulteriore elaborazione. Per eseguire questa operazione, collegare il Navigator V al computer e aprire Base Camp. Adesso puoi comunicare l’errore facendo clic con il tasto destro del mouse nella visualizzazione mappa, sotto l’opzione “Report map error” (comunica errore mappa).

Per poter utilizzare il Navigator V sull’auto è necessario essere dotati del kit auto che comprende un supporto con altoparlante integrato, un dispositivo di fissaggio per il parabrezza e un cavo di connessione. Questo kit fa parte degli Accessori Originali BMW e può essere richiesto comunicando il seguente codice di riferimento pezzo: 77 52 8 544 460.

In generale è possibile. Il Navigator V si inserisce correttamente nel supporto e anche l'alimentazione funziona. Tuttavia rispetto al Navigator IV, il Navigator V non ha un altoparlante integrato. E il kit auto per il Navigator IV non ha un altoparlante. Ciò significa che non è possibile ascoltare gli annunci vocali. Ecco perché è meglio utilizzare il kit auto appropriato con altoparlante integrato per il Navigator V.

L'accettazione dei termini e delle condizioni della licenza viene richiesta fino a quando il dispositivo non ha ancora agganciato alcun satellite e non è ancora stato utilizzato per uno spostamento. Dopo il primo spostamento con il Navigator, non sarà più necessario confermare l'accettazione dei termini e delle condizioni. La sola ricezione non è sufficiente per evitare questa operazione. È necessario effettuare uno spostamento con il Navigatore.

Quando si esegue il trasferimento utilizzando BaseCamp, gli itinerari e i preferiti vengono salvati in modo permanente sul dispositivo. Se si desidera eliminare definitivamente e irreversibilmente tutti gli itinerari e i preferiti dal Navigator, eseguire questa operazione prima nel dispositivo eliminando tutti gli itinerari e i preferiti nei menu corrispondenti. Quindi collegare il dispositivo a un computer ed eliminare tutti i file nella sottocartella /GPX dove sono memorizzati gli itinerari e i preferiti.

Il Bus LIN (Local Interconnect Network) è il protocollo di comunicazione seriale più nuovo e universale nel veicolo. Si tratta di un open standard "sotto” il CAN ed è utilizzato dove la tecnologia Bus-CAN è troppo dispendiosa in termini di tempo. Il LIN facilita una semplice comunicazione per sensori e attuatori intelligenti per cui la larghezza e la flessibilità della banda del CAN non è richiesta.

TMC è l'abbreviazione di Traffic Message Channel. TMC sono le informazioni sul traffico trasmesse da vari operatori insieme ai programmi radio. Le informazioni TMC non possono essere ascoltate con il segnale radio, ma devono essere decodificate con ricevitori adatti. Le informazioni possono poi essere utilizzate dal calcolo itinerario automatico, per esempio per evitare itinerari con traffico o incidenti.

Text-to-speech significa prima di tutto più informazioni per l'utente del Navigator V, perché l'annuncio vocale non solo fornisce le indicazioni, ma anche il nome della via. Ciò evita confusione al momento della svolta e semplifica la navigazione. Gli annunci vocali precedenti sono sempre stati forniti da una voce reale e pre-registrata. Gli annunci vocali venivano riuniti, se richiesto, dalle sezioni corrispondenti di un annuncio e riprodotte. Se si fossero stati utilizzati i nomi delle vie preregistrati, si sarebbero dovuti digitare tutti i nomi delle vie nei dati cartografici, cosa impossibile visto il volume. Text-to-speech, invece, legge il testo simulando la voce umana. Tuttavia non funziona con le preregistrazioni, ma sa come pronunciare ogni lettera, sillaba e relative combinazioni di esse. Il risultato è un annuncio che rende la navigazione decisamente più semplice.

È possibile collegare i sistemi di comunicazione Bluetooth, i cellulari, gli smartphone e altri dispositivi Navigator V al tuo Navigator V BMW Motorrad.

No, non è possibile. Il Media Player del Navigator V BMW Motorrad si attiva solo quando un auricolare A2DP è collegato via Bluetooth. Se non è collegato alcun auricolare Bluetooth, il Navigator V BMW emetterà annunci vocali solo via cavo per un sistema audio BMW Motorrad.

Sì, è possibile. Per le moto K 1600 GT, K 1600 GTL e R 1200 RT gli annunci vocali sono riprodotti quando l'equipaggiamento speciale del sistema audio è collegato agli altoparlanti a bordo. Quando si utilizza un kit auto per il Navigator V BMW Motorrad (codice articolo numero 77 52 8 544 460) gli annunci vocali sono riprodotti tramite l'altoparlante integrato nel supporto per auto.

Comodo e pratico: gli itinerari e i preferiti possono essere scambiati via Bluetooth. Quando si trasferiscono gli itinerari, potrebbero verificarsi delle leggere deviazioni se la stessa mappa non è stata installata su entrambe i dispositivi, dato che l'itinerario viene sempre ricalcolato utilizzando i dati delle mappe sul dispositivo corrispondente.

No, il trasferimento dati via Bluetooth tra il Navigator IV e il Navigator V non è possibile perché il Navigator V dispone di un sistema interno più nuovo per il salvataggio degli itinerari (chiamato Trips) che non è compatibile con il Navigator IV. Il trasferimento dati via Bluetooth a un Navigator Adventure non è possibile perché non supporta il Bluetooth. Il trasferimento dati tra due dispositivi Navigator Adventure funziona con uno standard ANT.

Sì, il Navigator V dispone di un'interfaccia Bluetooth integrata. È quindi possibile usarlo insieme al sistema di comunicazione BMW Motorrad. Quindi gli annunci vocali provenienti dal Navigator V possono essere trasferiti wireless nel casco BMW Motorrad. Ciò non interrompe la connessione interfono tra i due caschi BMW Motorrad. Gli annunci vocali sono trasferiti solo in un casco (quello del pilota). Se è presente anche un cellulare con dispositivo Bluetooth e un Navigator V, il cellulare viene collegato direttamente al Navigator V invece che al casco. Può essere azionato utilizzando il Navigator V. In questo modo le chiamate in entrata sono visualizzate nel Navigator V insieme al numero di telefono. Si possono accettare o rifiutare le chiamate tramite il Navigator V. È anche possibile effettuare le chiamate. In questo caso il Navigator V funge da tastiera.

Sì, in generale è possibile. Tuttavia non possiamo garantire che funzionino senza problemi. Per un funzionamento ottimale, si consiglia l'uso di sistemi di comunicazione BMW Motorrad.

Le rispettive istruzioni d'uso descrivono la procedura per collegare i dispositivi Bluetooth al sistema di comunicazione BMW Motorrad e il Navigator V.

Sì, è possibile. Tuttavia gli annunci vocali e anche la musica proveniente dal Media Player possono essere sentiti in un solo casco. Quindi se si desidera utilizzare il Navigator V con due sistemi di comunicazione BMW Motorrad bisogna prima collegarlo a un casco (quello del pilota). Il secondo casco è collegato con il primo come descritto nelle istruzioni d'uso del sistema di comunicazione BMW Motorrad. Il collegamento interfono non viene interrotto nemmeno durante gli annunci vocali provenienti dal Navigator V.

Il volume del sistema di comunicazione BMW Motorrad controllato tramite il comando MMC richiede l'ultima versione software (v250) del sistema di comunicazione BMW Motorrad. Il software è disponibile gratuitamente presso il concessionario autorizzato BMW Motorrad.

No. Il comando volume via MMC richiede che il casco Bluetooth consenta al volume di essere controllato a distanza. Il telecomando con comando MMC è supportato solo dal sistema di comunicazione BMW Motorrad.

Se si utilizza il Navigator V insieme a un sistema di comunicazione BT, si consiglia di disattivare i suoni dei tasti e del touchscreen. Per eseguire questa operazione, andare sulla pagina principale del Navigator V e premere "Volume". Nella pagina successiva, premere la chiave inglese nell'angolo in alto a sinistra. Per disattivare il suono dei tasti rimuovere il segno di spunta verde premendo "suoni dei tasti".

Dato che il Navigator V non è dotato di altoparlante integrato, questo messaggio compare se non vi è un dispositivo per l'uscita audio. Di conseguenza un collegamento al telefono è consentito solo se l'auricolare Bluetooth, il casco o il kit auto (con alimentazione attiva) è collegato correttamente. La connessione Smartphone via Bluetooth ovviamente funziona senza auricolari o kit auto.

Se è in corso una telefonata tramite il Navigator V e un cellulare connesso al Bluetooth, gli annunci vocali provenienti dal Navigator V sono sospesi per consentire la telefonata. Tuttavia un suono di avvertimento segnala i comandi di navigazione durante una telefonata. Contemporaneamente possono essere visti sullo schermo del Navigator V.

No, non è possibile. Il Navigator V BMW Motorrad non può inviare alcun tipo di musica via Bluetooth. Utilizzare il Media Player integrato nel Navigator V BMW Motorrad.

La predisposizione al navigatore della K 1600 GT / GTL e della R 1200 GS è molto simile ed è basata sulla stessa tecnologia. Tuttavia il Multi-Controller sulla R 1200 GS controlla direttamente il Navigator V, mentre il Multi-Controller sulla K 1600 GT / GTL controlla la strumentazione che poi invia dei brevi comandi al Navigator V.

No, non è richiesta nessuna versione speciale del Navigator V BMW Motorrad per la R 1200 GS. Perché ci sono due diverse possibilità per il Navigator V. La versione per la predisposizione al navigatore non include il Mount Cradle a 4 pulsanti perché è già predisposto sulla R 1200 GS.

La predisposizione al navigatore include il Multi-Controller, la staffa di montaggio e il Mount Cradle attraverso la strumentazione. I singoli componenti possono anche essere predisposti successivamente.

No, non è possibile. La predisposizione al navigatore necessita del Bus LIN Questo non è disponibile sui modelli R 1200 GS antecedenti al 2013.

Sì, il Navigator V con il Mount Cradle a 4 pulsanti incluso nel pacchetto può anche essere usato sulla R 1200 GS. Per installarlo è necessaria la staffa di montaggio che proviene dalla strumentazione.

Sì, è possibile. L'unico requisito necessario è che il Navigator IV sia dotato della versione software 4.90 o successive. Se necessario il software nel Navigator IV può essere aggiornato con WebUpdater.

Il Garmin Zumo 660 è compatibile con la predisposizione al navigatore che gli fornisce anche l'alimentazione. Il funzionamento mediante Multi-Controller e tutte le altre funzioni speciali del Navigator IV o Navigator V non sono tuttavia supportate.

L'indicatore del carburante del Navigator V sulla K 1600 GT / GTL si basa sull'indicazione di autonomia comunicata dalla moto. È possibile impostare una soglia per l'avviso solo per il navigatore. È indipendente dalla spia di scorta della K 1600 GT / GTL. Mentre sulla R 1200 GS, l'indicatore del carburante è collegato alla spia dell'indicatore di carburante della moto. La soglia limite del Navigator V è quindi collegata con una R 1200 GS senza funzione. L'indicatore del carburante segnala l'avviso insieme a quello della riserva della R 1200 GS.

No, non è possibile in quanto il Mount Cradle a 4 pulsanti non supporta il Bus LIN.

Sì. Il supporto per la predisposizione al navigatore sulla R 1200 GS del 2013 o successive è totalmente compatibile con il Navigator IV e il Navigator V. Tutte le funzioni del Navigator V sono supportate.

Sì. Il supporto della predisposizione al navigatore sulla K 1600 GT / GTL è totalmente compatibile con il Navigator IV e il Navigator V. Dato che il Navigator V ha un display più grande del Navigator IV, il copri strumento sulle moto K 1600 GT / GTL prodotte prima del 2014 (numero del pezzo: 46 63 8 546 302) deve essere sostituito. Solo così si potrà vedere tutto lo schermo del Navigator V. La mascherina di copertura adatta al vano del navigatore può essere ordinata comunicando il seguente codice pezzo: 46 63 8 546 367.

Sì, il Navigator V può calcoloare percorsi con tante curve. Dopotutto le curve sono i collegamenti più affascinanti tra due punti.

Sulla K 1600 GT / GTL, gli aggiornamenti TMC sono ricevuti dalla radio della moto e trasmessi da qui al Navigator V. Dato che la R 1200 GS non è dotata di radio, gli aggiornamenti TMC non sono disponibili.

I triangoli piccoli mostrano che quella determinata funzione sul Navigator V può essere attivata premendo e mantenendo premuto il Comando MMC. Premendo destra o sinistra, a seconda dell'allineamento del triangolo.

No, non è possibile personalizzare la schermata iniziale.

No, l'alloggiamento e lo schermo del Navigatore sono resistenti al carburante. Si può semplicemente pulirlo dagli schizzi di carburante con un panno pulito.

La funzione bussola del Navigatore è basata su una bussola elettronica e non su una bussola meccanica magnetica. La bussola elettronica determina la direzione trovando le differenze tra due diversi punti di misurazione della posizione. Se il Navigatore non si muove, evidentemente non c'è nessuna differenza e la direzione della bussola non può essere determinata. Tuttavia appena ci si muove, la differenza può essere calcolata. La bussola visualizza la posizione corretta.

Il Navigatore BMW Motorrad non supporta il punto stimato. Questa funzione è utlizzata per attivare la navigazione valutando il segnale del tacchimetro e il cosiddetto "gyro" (una bussola magnetica) anche in situazioni dove non è possibile la ricezione del satellite. Come in galleria per esempio.