Scheda tecnica

Motore
Tipo
Boxer bicilindrico, 4 tempi, raffreddato ad aria/acqua con due alberi a camme in testa e contralbero
Alesaggio x corsa
101 mm x 73 mm
Cilindrata

1.170 cc

Potenza Massima
92 kW (125 CV) a 7.750 giri/min
Coppia massima
125 Nm a 6.500 g/min
Rapporto di compressione
12.5 : 1
Alimentazione carburante
Iniezione elettronica
Catalizzatore
Catalitizzatore a 3 vie regolato, in conformità con le normative EU- 4
Prestazioni/Consumo
Velocità massima
Oltre 200 km/h
Consumo per 100 km secondo il WMTC ((World Motorcycle Test Cycle)
4,96 l
Tipo carburante
Super senza piombo a 95 ottani (RON)
Impianto elettrico
Alternatore
Trifase 508 W (potenza nominale)
Batteria
12 V / 12 Ah senza manutenzione
Trasmissione
Frizione
Frizione a bagno d’olio con sistema antisaltellamento e ad azionamento idraulico
Cambio
A sei marce ad innesti frontali con dentatura elicoidale
Trasmissione secondaria
Ad albero cardanico
Sospensioni/freni
Telaio
Telaio in due parti – anteriore e posteriore avvitato, gruppo motore con funzione portante
Sospensione anteriore/molle
Forcella telescopica a steli rovesciati, steli diametro 46 mm
Sospensione posteriore/molle
Forcellone oscillante monobraccio in fusione di alluminio con Paralever BMW Motorrad, ammortizzatore progressivo WAD; regolazione idraulica continua del precarico della molla mediante manopola; freno in estensione dell’ammortizzatore regolabile
Escursione anteriore/posteriore
140 mm / 140 mm
Passo (in assetto normale)
1.527 mm
Avancorsa (in assetto normale)
114.8 mm
Inclinazione (in assetto normale)
62.3°
Ruote
Cerchi in lega di alluminio
Dimensioni cerchio anteriore
3.50 x 17''
Dimensioni cerchio posteriore
5.50 x 17”
Pneumatico anteriore
120/70 ZR 17
Pneumatico posteriore
180/55 ZR 17
Freno anteriore
A disco doppio flottante, diametro 320 mm, pinze ad attacco radiale a 4 pistoncini
Freno posteriore
A disco singolo, (Ø 276 mm), pinza flottante a 2 pistoncini
ABS
BMW Motorrad Integral ABS (semintegrale), disattivabile
Dimensioni / Pesi
Altezza sella con peso a vuoto standard

820 mm (sella sportiva (equipaggiamento speciale)/ sella anteriore sportiva (accessorio): 840 mm; sella extra bassa (equipaggiamento speciale/accessorio): 760 mm)  

Arco del cavallo (pilota), con peso a vuoto standard

1.840 mm (sella sportiva (equipaggiamento speciale)/ sella anteriore sportiva (accessorio): 1.875 mm; sella extra bassa (equipaggiamento speciale/accessorio): 1.720 mm) 
 

Capacità utile serbatoio
18 l
di cui riserva
circa 4 l
Lunghezza
2.202 mm
Altezza (sopra il parabrezza)
1.250 mm
Larghezza (compresi specchietti)
925 mm
Peso in ordine di marcia comprensivo di liquidi

236 kg

1)
Peso totale ammesso
450 kg
Carico utile (con equipaggiamento di serie)
214 kg

1) In conformità alle norme VO (EU) 168/2013, con tutti i liquidi d’esercizio, con equipaggiamento standard e serbatoio carburante riempito al 90% della capacità utile.

Equipaggiamento di serie

Equipaggiamento
  • La semicarena con parabrezza che può avere regolazioni diverse e specchietti integrati (nella carena)
  • Sella in due parti (altezza sella: 820 mm; arco del cavallo: 1.840 mm)
  • Un sistema a chiave per l'accensione, sterzo, tappo del serbatoio e serratura sella
  • Accensione integrata e bloccasterzo
  • Maniglie di sostegno passeggero in lega di alluminio
  • Leve freno e frizione regolabili
  • Documentazione di bordo e attrezzi
Caratteristiche speciali
  • 2 modalità di guida “Rain” e “Road”, ognuna con ASC (Controllo automatico di stabilità)
Impianto elettrico
  • Fari sempre accesi
  • Faro anabbagliante, regolabile in altezza
  • Display monocromatico TFT da 4.7" TFT con modalità notturna supplementare
  • Display multifunzione con computer di bordo: orologio digitale, indicatore marcia e livello del carburante, contachilometri e chilometraggio parziale, indicatore autonomia, consumo carburante medio, velocità media, livello dell'olio, temperatura esterna e indicatore intervallo di manutenzione
  • Quadro strumenti con tachimetro analogico e display TFT
  • Presa di ricarica
  • CAN bus con sistema elettronico di bordo (SWS - Single Wire System)
  • Immobilizzatore elettronico
  • Interfaccia diagnostica
  • Luci lampeggio d'emergenza
  • Generatore da 508-W
  • Indicatori di direzione bianchi e gruppo ottico posteriore a LED
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