Dati ed equipaggiamento

BMW R nineT Urban G/S

Il design della R nineT Urban G/S richiama subito alla memoria i primi modelli G/S. All'epoca, erano pionieri assoluti della tecnologia e del design. E ancora oggi la R nineT Urban G/S convince con le sue specifiche tecniche e l'equipaggiamento progressivo.

Dati tecnici

Motore

Tipo

Motore boxer bicilindrico a 4 tempi raffreddato ad aria/olio, 2 alberi a camme, 4 valvole per cilindro a disposizione radiale, contralbero di equilibratura centrale

Alesaggio x corsa

101 mm x 73 mm

Cilindrata

1,170 cc

Potenza nominale

80 kW (109 CV) a 7.250 giri/min

Coppia massima

116 Nm at 6,000 rpm

Rapporto di compressione

12.0 : 1

alimentazione / preparazione della carburazione

Iniezione elettronica nel condotto di aspirazione / gestione digitale con disinserimento della fase di rilascio e doppia accensione

Depurazione dei gas di scarico

Catalizzatore a 3 vie regolato, normativa sui gas di scarico EU-5

Prestazioni / consumo

Velocità massima

Oltre 200 km/h

Consumo per 100 km secondo il WMTC (World Motorcycle Test Cycle)

5.1 l

Emissioni di CO2 secondo il WMTC

119 g/km

Tipo di carburante

Benzina senza piombo Super(plus), a 95–98 ottani (NOR) (potenza nominale a 98 NOR)

Impianto elettrico

Alternatore

Alternatore da 720 Watt

Batteria

12 V / 12 Ah, senza manutenzione

Trasmissione

Frizione

monodisco a secco ad azionamento idraulico

Cambio

a sei marce a innesti frontali con dentatura elicoidale

Trasmissione secondaria

ad albero cardanico

Assetto / freni

Telaio

Concetto telaio tricomponente con telaietto reggisella parte anteriore e bicomponente, centralina motore-trasmissione portante, telaio del passeggero smontabile per funzionamento con solo pilota

Guida ruota anteriore / sospensioni

Forcella telescopica, con diametro tubo portante 43 mm

Guida ruota posteriore / sospensioni

Braccio oscillante singolo in alluminio fuso con BMW Motorrad Paralever, ammortizzatore centrale, precarico molla tramite manopola di registro regolabile in modo continuo, ammortizzazione in estensione a regolazione continua.

Deflessione complessiva anteriore / posteriore

125 mm / 140 mm

Passo

1,527 mm

Avancorsa

110.6 mm

Angolo della testa dello sterzo

61.5°

Cerchi

Cerchio realizzato per fusione

Dimensione cerchio anteriore

3.00 x 19"

Dimensione cerchio posteriore

4.50 x 17"

Pneumatico anteriore

120/70 R 19

Pneumatico posteriore

170/60 R 17

Freno anteriore

Freno a doppio disco (ø 320 mm), pinza fissa a 4 pistoncini

Freno posteriore

A disco singolo, diametro 265 mm, pinza flottante a 2 pistoncini

ABS

ABS BMW Motorrad

Misure / Pesi

Altezza del sedile con peso a vuoto

850 mm

Arco del cavallo con peso a vuoto

1,890 mm

Capacità utile del serbatoio

17 l

Riserva

Circa 3.5 l

Lunghezza

2,175 mm

Altezza (su specchi)

1,330 mm

Larghezza (su leva a mano)

865 mm

Peso in ordine di marcia con pieno di benzina 1)

223 kg

1)

Peso totale ammesso

430 kg

Carico utile (con equipaggiamento di serie)

207 kg

1) Conforme al Regolamento (UE) 168/2013 con tutti i liquidi di esercizio, l'equipaggiamento di serie e il serbatoio carburante riempito almeno al al 90% della capacità utile.

Equipaggiamento

Equipaggiamento di serie

Faro a LED con luce diurna
Tachimetro con computer di bordo
Controllo automatico di stabilità (ASC)
Modalità di marcia Rain / Road
Catena cinematica e rinvio angolare nero
Presa di ricarica USB

Equipaggiamento speciale

Pacchetto Comfort incl. modalità di marcia Pro con la modalità di marcia Dirt
Manopola riscaldabile e Cruise Control
Nuove verniciature
Cerchi con raggi I e II
Option 719 Pacchetto di accessori fresati I e II
Pneumatici fuoristrada

Accessori speciali

Parte posteriore corta
Tracker parte posteriore
Indicatori di direzione integrati
Coperchi delle testate cilindri in stile a 2 valvole

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