Dati ed Equipaggiamenti.

BMW R nine T Pure.

Con la BMW R nineT Pure, puoi realizzare la tua personale idea di motociclismo: ti offre il design roadster più puro e più classico. E quindi avrai numerose possibilità di customizzazione. Dopotutto la tua moto deve rispecchiare alla perfezione il tuo stile di vita. E proprio come le primissime moto BMW realizzate nel 1923, questa moto sfoggia ancora il motore boxer. La scheda tecnica e gli equipaggiamenti di serie per la tua R nine T Pure sono disponibili qui.

Scheda tecnica

Motore

Tipo

Motore bicilindrico boxer raffreddato ad aria / olio , due alberi a camme e quattro valvole radiali per cilindro, albero bilanciamento centrale

Alesaggio x corsa

101 mm x 73 mm

Cilindrata

1.170 cc

Potenza

81 kW (110 CV) a 7.750 giri/min

Coppia massima

116 Nm a 6.000 giri/min

Rapporto di compressione

12.0:1

Alimentazione/gestione motore

Iniezione elettronica nel collettore di aspirazione, gestione elettronica del motore con cut-off, doppia accensione

Catalizzatore

Catalitizzatore a 3 vie regolato, in conformità con le normative EU- 4

Emissione di CO2 basata su WMTC

123 g / km

Prestazioni/Consumo

Velocità massima

Oltre 200 km/h

Consumo per 100 km secondo il WMTC (World Motorcycle Test Cycle)

5,3 l

Tipo carburante

Super senza piombo a 95-98 ottani (RON) (potenza massima a 98 ottani - RON)

Impianto elettrico

Alternatore

Generatore trifase da 720 W

Batteria

12 V / 12 Ah senza manutenzione

Trasmissione

Frizione

monodisco a secco ad azionamento idraulico

Marce

A sei marce ad innesti frontali con dentatura elicoidale

Trasmissione secondaria

Ad albero cardanico

Sospensioni/freni

Telaio

tripartito, comprendente una parte frontale e due posteriori, gruppo motore-cambio portante, telaietto posteriore removibile per uso con solo pilota

Sospensione anteriore/molle

Forcella telescopica tradizionale da 43 mm

Sospensione posteriore/molle

Forcellone monobraccio in alluminio pressofuso con BMW Motorrad Paralever, sospensione centrale, precarico molla regolabile tramite manopola ad azionamento idraulico, regolazione fase di estensione

Escursione anteriore/posteriore

125 mm / 120 mm

Passo (in assetto normale)

1.493 mm

Avancorsa (in assetto normale)

105 mm

Inclinazione (in assetto normale)

63.4 °

Ruote

Cerchi in alluminio

Dimensioni cerchio anteriore

3.50 x 17''

Dimensioni cerchio posteriore

5.50 x 17”

Pneumatico anteriore

120/70 ZR 17

Pneumatico posteriore

180/55 ZR 17

Freno anteriore

A disco doppio, diametro 320 mm, pinze fisse a 4 pistoncini

Freno posteriore

monodisco, diametro 265 mm, pinza flottante a 2 pistoncini

ABS

BMW Motorrad ABS di serie

Dimensioni / Pesi

Altezza sella con peso a vuoto

805 mm (sella anteriore personalizzata (accessorio): 795 mm; altezza della sella bassa (equipaggiamento speciale): 775 mm)

Arco del cavallo (pilota), con peso a vuoto

1.785 mm (sella anteriore personalizzata (accessorio): 1.775 mm; altezza della sella bassa (equipaggiamento speciale): 1.730 mm)

Capacità utile serbatoio

17 l

di cui riserva

circa 3.5 l

Lunghezza

2.105 mm

Altezza (compresi specchietti)

1.240 mm

Larghezza (compresi specchietti)

900 mm

Peso in ordine di marcia comprensivo di liquidi

219 kg

1)

Peso totale ammesso

430 kg

Carico utile (con equipaggiamento di serie)

211 kg

1) In conformità alle norme VO (EU) 168/2013, con tutti i liquidi d’esercizio, con equipaggiamento standard e serbatoio carburante riempito al 90% della capacità utile.

Equipaggiamento di serie

Equipaggiamento

Serbatoio in acciaio, 17 l
Sella in due parti (altezza sella: 805 mm)
Le pedane passeggero con relativo telaio possono essere rimosse
Una chiave unica per l'accensione, lo sterzo e il tappo del serbatoio
Leva del freno e leva della frizione regolabili - Varie regolazioni possibili
Documentazione di bordo e attrezzi
Sensore di sicurezza cavalletto laterale

Caratteristiche speciali

BMW Motorrad ABS di serie

Impianto elettrico

Fari sempre accesi e impianto lampeggio d'emergenza
Display multifunzione sul tachimetro
Presa di ricarica
CAN bus con sistema elettronico di bordo (SWS - Single Wire System)
Immobilizzatore elettronico
Interfaccia diagnostica
Generatore da 720-W
Indicatori di direzione bianchi e gruppo ottico posteriore a LED

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Proprio a tua immagine e somiglianza.

A seconda dei tuoi desideri e del tuo portafoglio, costruisci la tua R nine T Pure pezzo per pezzo. Aggiungendo i nuovi componenti lavorati, ad esempio, oppure con gli accessori originali BMW Motorrad.