Dati ed equipaggiamenti.

Motore a 2 cilindri, quattro tempi, raffreddato ad acqua, quattro valvole con bilanciere per cilindro, due alberi a camme in testa, lubrificazione a carter secco

84 mm x 77 mm

853 ccm

70 kW (95 CV) a 8.250 giri/min
Riduzione di potenza (optional): 35 kW (48 CV) a 6.500 giri/min
Benzina senza piombo a 91 ottani (optional): 66 kW (90 CV) a 8.000 giri/min

92 Nm a 6.250 giri/min
Riduzione di potenza (optional): 63 Nm a 4.500 giri/min
Benzina senza piombo a 91 ottani (optional): 86 Nm a 6.250 giri/min

12,7 : 1

Iniezione elettronica

Oltre 200 km/h
Opzionale: riduzione di potenza 35 kW (48 CV): 167 km/h

4,2 l / 100 km

98 g/km

Alternatore a magnete permanente da 416 W (potenza nominale)

Frizione a dischi multipli in bagno d’olio (antisaltellamento), ad azionamento meccanico

Cambio a 6 marce a innesti frontali integrato nel basamento motore

Telaio ponticello in acciaio a forma di guscio

Forcella telescopica a steli rovesciati, Ø 43 mm

Forcellone oscillante a doppio braccio in alluminio, direttamente collegato all'ammortizzatore centrale WAD, precarico molla regolabile idraulicamente, ammortizzatore a stadi regolabile

230 mm / 215 mm
(assetto ribassato opzionale: 210 mm / 195 mm)

1.593 mm

126 mm

62°

Cerchi a raggi incrociati

2.15 x 21"

4.25 x 17"

90/90 R21

150/70 R17

Freno a doppio disco flottante, Ø 305 mm, pinze flottanti a 2 pistoncini

Disco singolo (Ø 265 mm), pinza flottante a 1 pistoncino

860 mm
(assetto ribassato opzionale: 805 mm, sella extra bassa opzionale: 825 mm, sella bassa come accessorio speciale: 835 mm, sella Comfort opzionale: 875 mm, sella Rallye come accessorio speciale: 890 mm)

1.910 mm
(assetto ribassato opzionale: 1.810 mm, sella extra bassa opzionale: 1.850 mm, sella bassa come accessorio speciale: 1.870 mm, sella Comfort opzionale: 1.950 mm, sella Rallye come accessorio: 1.980 mm)

15 l

Circa 3,5 l

2.305 mm

1.356 mm

922 mm

233 kg

445 kg