Dati ed equipaggiamenti.

Bicilindrico in linea a 4 tempi, raffreddato a liquido, quattro valvole per cilindro, due alberi a camme in testa, lubrificazione a carter secco

84 mm x 77 mm

853 cc

70 kW (95 cv) a 8,250 giri/min

Optional: depotenziata a 35 kW (48 cv) a 6,500 giri/min. 

Optional: benzina senza piombo a 91 ottani (RON91). 66 kW (90 cv) a 8,000 giri/min 

92 Nm a 6,250 giri/min

Optional: depotenziata a 63 Nm a 4,500 giri/min.

Optional: benzina senza piombo a 91 ottani (RON91). 86 Nm a 6,250 giri/min

12.7 : 1

Iniezione elettronica

Convertitore catalitico a circuito chiuso regolato a 3 vie, emissioni standard EU-4

Oltre 200 km/h

4.1 l

alternatore a magnete permanente 416 W (potenza nominale)

Multidisco antisaltellamento in bagno d’olio, ad azionamento meccanico

Cambio a 6 marce integrato nel basamento motore, trasmissione a rete costante

A traliccio d'acciaio

Forcella telescopica a steli rovesciati, Ø 43 mm

Forcellone a doppio braccio oscillante in lega d’alluminio, sospensione centrale WAD, precarico molla regolabile, sospensione regolabile in estensione

230 mm / 215 mm (OE: kit di abbassamento delle sospensioni 210 mm / 195 mm)

1,593 mm

126 mm 

62° 

Cerchi a raggi incrociati

2.15 x 21"

4.25 x 17"

90/90 21 

150/70 R17

Freno a doppio disco, dischi flottanti, Ø 305 mm, pinza flottante a doppio pistoncino

Monodisco, Ø 265 mm, pinza flottante a pistoncino singolo

860 mm (Optional: kit abbassamento sospensioni: 815 mm; sella bassa: 835 mm; sella comfort: 875 mm; sella rallye: 890 mm)   

1,910 mm (Optional: kit abbassamento sospensioni: 1,830 mm; sella bassa: 1,870 mm; sella comfort: 1,950 mm; sella rallye: 1,980 mm)

15 l 

circa 3.5 l

2,305 mm

1,356 mm

922 mm

229 kg

445 kg