Dati ed equipaggiamento

Motore a 2 cilindri, quattro tempi, raffreddato ad acqua, quattro valvole con bilanciere per cilindro, due alberi a camme in testa, lubrificazione a carter secco

84 mm x 77 mm

853 cc

57 kW (77 CV) a 7.500 giri/min;

Riduzione di potenza (optional): 35 kW (48 CV) a 6.500 giri/min

83 Nm a 6.000 giri/min;

Riduzione di potenza opzionale con 63 Nm a 4.500 giri/min

12,7 : 1

Iniezione elettronica

190 km/h

Riduzione di potenza (optional): 161 km/h

4,2 l

98 g/km

Alternatore a magnete permanente da 416 W (potenza nominale)

Frizione a dischi multipli in bagno d’olio (antisaltellamento), ad azionamento meccanico

Cambio a 6 marce a innesti frontali integrato nel basamento motore

Telaio ponticello in acciaio a forma di guscio

Forcella telescopica, steli da 41 mm

Forcellone oscillante a doppio braccio in alluminio, direttamente collegato all'ammortizzatore centrale, precarico molla regolabile idraulicamente, ammortizzatore a stadi regolabile

170 mm / 170 mm

(assetto ribassato opzionale: 150 mm / 150 mm)

1,559 mm

104.5 mm

63°

Cerchi in lega di alluminio

2.50 x 19"

4.25 x 17"

110/80 R19

150/70 R17

Dual disc brake, floating brake discs, Ø 305 mm, double-piston floating calipers

Freno a doppio disco flottante, Ø 305 mm, pinze flottanti a 2 pistoncini

815 mm

(assetto ribassato opzionale: 760 mm, sella extra bassa opzionale: 780 mm, sella bassa come accessorio speciale: 790 mm, sella Comfort opzionale: 830 mm, sella Rallye come accessorio speciale: 845 mm)

1.830 mm

(assetto ribassato opzionale: 1.730 mm, sella extra bassa opzionale: 1.770 mm, sella bassa come accessorio speciale: 1.790 mm, sella Comfort opzionale: 1.870 mm, sella Rallye come accessorio: 1.890 mm)

15 l

Circa 3,5 l

2,255 mm

1,225 mm

922 mm

227 kg

440 kg