GS Trophy 2012.

Sette giorni attraversando il Sudamerica.

Alla fine il trio di piloti tedeschi ha vinto con un distacco di 18 punti sui francesi, tutti atleti di talento naturale che sicuramente rimpiangeranno di aver perso l'opportunità di guadagnare punti dopo essersi dimenticati di inserire un contributo per il primo contest fotografico. Gli italiani completano il podio dei primi tre, dopo una serie di performance costanti nel corso di tutta la settimana. Tuttavia, la filosofia del GS Trophy non è vincere o perdere, ma scegliere di focalizzarsi sullo spirito di squadra, sul cameratismo e condividere l'avventura con persone di tutto il mondo animate dalla stessa passione. 

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Non appena i piloti sono arrivati nel resort Trailanqui vicino a Temuco, dopo sette giorni di prove e avversità su due ruote, il senso di sollievo e di gioia era evidente, con emozioni notevoli in questa comunità internazionale che condivide l'amore per le moto GS e lo stile di vita BMW. 

Tra i piloti c'erano alcuni special guest, tra cui Heiner Faust, Vice presidente Vendite e Marketing di BMW Motorrad, che ha dichiarato: “Il Sudamerica è stato il luogo perfetto per il terzo GS Trophy. Se ti guardi intorno e osservi le persone ti accorgi che sono tutti contenti di essere qui e di condividere questa avventura. Questo è il viaggio di una vita per coloro che hanno partecipato e sono molto orgoglioso di come stiamo sviluppando marchio GS Trophy”.

La carovana viaggiante dei piloti F 800 GS comprendeva anche il Responsabile del Museo BMW, Ralf Rodepeter, in sella a una BMW GS 800cc twin, una speciale però uscita dalla catena di montaggio di Berlino ventotto anni fa. Questa R 80 G/S edizione Paris Dakar normalmente è custodita nel famoso Museo BMW a Monaco di Baviera, e fa parte della collezione BMW Classic. Anche se non era in gara, Ralf voleva assolutamente percorrere ogni chilometro del GS Trophy su questa iconica GS di prima generazione che è stata d'ispirazione per tutte le versioni del modello prodotte finora. Commentando la sua esperienza a GS Trophy, Ralf ha dichiarato che l'evento del 2012 "è stato probabilmente la migliore esperienza di guida della mia vita, con ricordi che rimarranno per sempre indelebili".

Si tratta di un'affermazione condivisa da molti dei partecipanti, incluso Shinichi Yamashita, giapponese, che ha dichiarato: “Finalmente è finita, ma mi piacerebbe tornare e rifarlo. Mi sono piaciute tutte le tappe di trasferimento e le prove speciali, soprattutto l'hillclimbing e il quinto giorno nella foresta pluviale, dove la pioggia aveva inumidito la polvere regalandoci dei panorami e una guida straordinari. In Giappone ho una BMW F 800 GS: è una buona moto per i viaggi d'avventura, ma questo viaggio mi ha permesso di incontrare persone fantastiche provenienti da tutte le parti del mondo. Finora è il miglior ricordo della mia vita”. 

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Il pilota inglese Cameron Thompson non sapeva cosa dire per riassumere la sua esperienza, ma si è calmato ed è riuscito a spiegare perché il GS Trophy ti cambia la vita: “Sono talmente tante le cose che si susseguono che è difficile da spiegare” , ha dichiarato. “Questo viaggio in Patagonia è stato il più bello che abbia mai fatto, ma bisogna guidare una GS per capire di che tipo di viaggio si tratta. Provare queste strade e questo tipo di guida porta in un'altra dimensione le capacità della moto. Ho messo la 800 GS in alcune situazioni abbastanza difficili tutta la settimana, ma è sempre riuscita a cavarsela con facilità. Il Team UK ha vinto, ma non siamo per nulla delusi di non aver vinto il titolo: qui ci sono dei piloti veramente molto esperti. Prima di partire per il Sudamerica, mia moglie mi ha detto che il solo fatto di essere arrivato qui fa di me un vincitore: e adesso capisco cosa voleva dire” 

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Il Team South Africa è arrivato all'ultimo, ma è subito diventato famoso nell'evento di quest'anno, soprattutto dopo avere insegnato a tutti i team del Trophy a "ululare" (un richiamo con tono acuto usato dai guerrieri). Nel farlo hanno aiutato ad aumentare il volume a ogni cena e prova speciale dal quarto giorno in poi. Per il membro del team Wayne, partecipare al Trophy è stato un sogno diventato realtà, soprattutto dopo che il Sudafrica aveva ospitato un evento così straordinario nel 2010: “È stata un'avventura stupenda che ha superato le mie aspettative", ha dichiarato. “In realtà non sapevo cosa aspettarmi all'inizio e ci sono stati così tanti aspetti incredibili in questo viaggio: incontrare persone di vari paesi e culture, il cibo, l'organizzazione, ecc. Guidare è stato incredibile; alcuni percorsi in Patagonia erano simili alla regione sudafricana del Karoo e la F 800 GS che guidavo era perfetta. A casa ho una R 1200 GS Adventure e quindi è stato fantastico provare questa adorabile e scattante piccola GS". 

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Come Giappone, Italia e Germania, gli americani sono un team che ha partecipato a tutti i GS Trophy finora. Il pilota F 800 GS e membro del Team Carlo Boffi era felicissimo di avere partecipato all'evento: “Certo sono triste perché è finita”, ha dichiarato. “Mi sono divertito tantissimo con persone che condividono la mia stessa passione e soprattutto mi sono divertito in tutte le prove speciali. Non pensavo di divertirmi così tanto ed è per questo che avrei voluto continuasse per un'altra settimana. Mi dispiace separarmi dalla mia moto qui, anche se a casa ho una F 800 GS del 2009 che mi ha già portato in Patagonia e a New York alcuni anni fa. Quest'ultima versione ha tenuto bene nonostante alcuni impatti strada facendo, ma nel complesso è un ottimo mezzo. Io, Ryan e Chad del Team USA sembra abbiamo passato un sacco di tempo a riparare le forature - due nostre e sei di altri team, e una anche del rimorchio del camion di assistenza – ma ci è piaciuto lo spirito di squadra che regnava al GS Trophy. Ho investito 200 USD nelle qualificazioni e guarda che esperienza e ricordi ne ho guadagnato: direi che è stato un ottimo investimento!"

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Anche se il team americano non si era mai incontrato prima di arrivare a Santiago del Cile, sono stati una squadra molto unita e hanno contribuito a creare un'atmosfera del Trophy unica. Riassumendo la sua esperienza Chad Yoshitomi (Alaska) ha dichiarato: “Sono semplicemente sopraffatto da tutte le emozioni che mi ha regalato il Trophy. È stato fantastico. BMW Motorrad ha organizzato un evento che è andato ben oltre le mie aspettative in termini di divertimento. La moto è stata perfetta. A casa in Alaska ho una R 1200 GS Adventure, quindi la F 800 GS l'ho trovata leggera, facile da guidare e con una buona autonomia. Insomma il GS Trophy non poteva andare meglio di così: è stato meraviglioso”. 

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La solidarietà tra le nazioni è stata chiara nel corso di tutto il Trophy, un elemento che non è sfuggito al membro del Team Russia Andrey Sokolov: “Mi piacerebbe tornare indietro e rifare tutto. Sono pronto per un'altra avventura", ha dichiarato "È dura rendersi conto che è la fine di un viaggio così lungo e che abbiamo stretto amicizia con così tante persone provenienti da tutto il mondo. Spero che molti di noi s'incontreranno nuovamente in futuro... Forse in un altro GS Trophy!” 

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Sono semplicemente sopraffatto da tutte le emozioni che mi ha regalato il Trophy. È stato fantastico. BMW Motorrad ha organizzato un evento che è andato ben oltre le mie aspettative in termini di divertimento.
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Chad Yoshitomi (Alaska)

Ovviamente non solo i membri dei Team si sono divertiti al GS Trophy; un giornalista che ha accompagnato ogni team per tutta la settimana, che ha preso parte ad alcune prove speciali, che ha motivato e guidato il suo trio in una serie di difficili compiti. Anche se aveva poca esperienza offroad, il giornalista inglese Martin Fitz-Gibbons ha imparato lungo la strada ed è arrivato al traguardo a Trailanqui. È stato sollevato di essere riuscito a terminare una settimana di guida estrema completamente illeso: “Non è stata certamente una vacanza, ma si è trattato di una vera sfida qui in Sudamerica e una di quelle che sono contento sia finita", ha dichiarato il giornalista della rivista BIKE. “Prima di partire ero nervoso perché avevo fatto solo sei giorni di training alla scuola di offroad di BMW nel Galles del sud con Simon Pavey e il suo team. Comunque mi hanno preparato bene e sono orgoglioso di essere sempre stato in sella tutta la settimana! La F 800 GS è veramente una buona moto. All'inizio non è facile, ma poi ti dà delle grandi soddisfazioni. Non riesco a pensare a una moto adventure migliore”.

Anche se sembravano più seri di tutti gli altri partecipanti, i futuri vincitori del Team Germany hanno dimostrato il loro lato divertente quando al momento di ritirare i loro trofei vincenti si sono spogliati svelando delle tute integrali tinta unita e ogni membro del team rappresentavaun colore della bandiera tedesca: "È stato fantastico arrivare tutti al punto di partenza", ha dichiarato il membro del team Tobias Weiser al termine delle celebrazioni per la vittoria. “Questo GS Trophy ha superato tutte le mie aspettative. Ci siamo divertiti tanto, soprattutto con i brasiliani e gli argentini. In realtà sono state tutte le persone che hanno reso questo viaggio speciale per me. A casa ho una HP2, ma mi è piaciuto tantissimo guidare una F 800 GS, anche se sono molto alto. Insomma, mi sono divertito un mondo in Sudamerica”. 

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Per il ricognitore capo e uno dei principali organizzatori, Tomm Wolf, è stato un immenso sollievo e una grande soddisfazione che il terzo International GS Trophy abbia avuto così tanto successo: “Per me è stato fantastico lavorare e giocare con tutti i concorrenti e lo staff di supporto. Ci è voluto molto tempo per organizzare questo Trophy e sono contento, e sollevato, che tutti sono tornati a casa sani e salvi! Sono così tante le persone che sono state fondamentali per l'organizzazione di questo evento che non ce l'avremmo potuta fare senza di loro. Ma stiamo già pensando al prossimo. Tra due anni partirà un altro GS Trophy e forse qualcuno di questi straordinari piloti ritornerà...” 

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Riassumendo l'evento Michael Trammer ha ripetuto che la competizione nel Trophy non è così importante come il sentimento di unione e passione che traspare in questo gruppo di appassionati di GS provenienti da tutto il mondo: “Sono tutti vincitori al GS Trophy perché dopo una settimana insieme siamo diventati una grande famiglia”, ha confermato. "È un'esperienza indimenticabile e questo è il premio migliore che possiamo dare a tutti”.

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Per me il GS Trophy è stato come una grande riunione di famiglia.
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Hans de Visser, Responsabile Marketing di BMW Motorrad

E i ringraziamenti finali arrivano dal Responsabile Marketing di BMW Motorrad, Hans de Visser, che ha dichiarato: “Per me il GS Trophy è stato come una grande riunione di famiglia. Anche se eravamo in Sudamerica, c'erano così tante persone che ci seguivano online e che postavano messaggi di supporto per tutti i team partecipanti. Sembrava di essere ai vecchi tempi quando si spedivano le cartoline alle persone che amavi”.  

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