Motore e Tuning.

• Aumento significativo nella potenza e nella coppia rispetto all'unità di produzione di serie.
• Esclusivamente per l'utilizzo sui circuiti di gara (non omologate per l'utilizzo su strade pubbliche).
• Esclusivamente in combinazione con HP Race Power Kit

Dettagli

• Motore di Stock production montato a mano:
  • Montato a mano da specialisti nello stabilimento di Berlino.
  • Componenti di serie selezionati per migliorare al massimo l'utilizzo delle tolleranze.
• Massima potenza di resa in conformità con le specifiche di serie / Superstock.
  • La potenza e la coppia sono superiori ai livelli raggiungibili dai motori Stock production.
  • Gamma rpm utilizzabile estesa.
  • Vedere le illustrazioni per ulteriori dettagli.
• Pronto per le gare.
  • Rodaggio portato alla perfezione sul banco di prova (7 ore), completo di prove di potenza.
  • Registrazione dettagliata dei test inclusa.
• Intervalli di manutenzione relativamente lunghi per la guida in gara della motocicletta.
  • Ogni 4.500 km o 25 ore di funzionamento.
  • I dettagli del lavoro di manutenzione necessario sono indicati nel DVD "Manuali di riparazione S 1000 RR" nel servizio motori HP Race.
• Il DVD "Manuali di riparazione S 1000 RR" DVD è incluso nel volume della fornitura.
  • Il dettaglio del lavoro include le istruzioni per l'installazione per il motore, l'assistenza per il motore HP Race e le istruzioni generali per la riparazione.
• Esclusivamente per l'utilizzo sui circuiti di gara (non omologate per l'utilizzo su strade pubbliche).
• Esclusivamente in combinazione con HP Race Power Kit.
  • Per garantire le massime prestazione in combinazione con la durata di vita utile illimitata del motore, il Motore HP Race Kit 1 è omologato per l'utilizzo esclusivamente in combinazione con il rilascio dei dati di gara dell'HP Race Power Kit.

• Tipo: 4 cilindri in linea - raffreddato a liquido 4-tempi, 4 valvole in titanio per cilindro, 2 alberi a camme.
• Alesaggio x corsa: 80 mm x 49.7 mm.
• Cilindrata: 999 cc.
• Potenza massima: 147 kW (200 hp) a 13.500 rpm.
• Coppia massima: 116 Nm a 10,500 rpm.
• Rapporto di compressione: 13.7 : 1.
• Alimentazione / gestione motore: Iniezione elettronica a gestione digitale del motore con sensore controllo detonazione integrato (BMS-KP). 

Nota sulla garanzia

L'installazione del Motore HP Race Kit 1 rende la motocicletta un prodotto ad alte prestazioni con una conseguente durata di vita utile ridotta in base all'utilizzo in gara. Di conseguenza, la macchina non è più conforme ai requisiti di aspettativa di durata di vita utile di una motocicletta omologata per le strade pubbliche. Ciò significa che la garanzia è limitata all'assenza di difetti nel materiale e alla condizione ex fabbrica della motocicletta nuova o dei suoi componenti.

• Miglioramento ottimizzato delle prestazioni e della guida durante o per utilizzo in gara.
• Non è necessario il rodaggio.
• Conforme alle specifiche della serie / normative Superstock per 2013.
• Già sperimentato da team gara in serie di gare organizzate a livello nazionale (ad es. serie Tedesca, Inglese, Italiana e Francese e campionati europei e serie di campionati mondiali Superstock).
• Inoltre, BMW Motorrad raccomanda l'utilizzo dell'HP Race Calibration Kit, che permette la personalizzazione dei parametri di gestione del motore e dei parametri del DTC per un miglioramento ulteriore nelle prestazioni e personalizzazione in termini di tuning e allestimento.
• Optional: Scatola filtro per più potenza massima disponibile.
  • Attualmente disponibile solo attraverso hp-race-support@bmw-motorrad.com come canale di distribuzione esclusivo
• Oltre al Motore HP Race Kit 1, vi sono altri 2 tipi di motori da gara disponibili presso BMW. 

• Motore HP Race Kit 1:
  • Conforme alle specifiche della serie / normative Superstock per 2013.
  • Per dettagli, vedere il bollettino informativo sul prodotto.
  • Disponibile attraverso l'organizzazione di rivendita BMW Motorrad.

• Motore HP Race Kit 2:
  • Conforme alle normative IDM e EWC per 2013.
  • Motore di Stock production montato a mano e test di potenza come per il Kit 1, in aggiunta con il kit di camme HP Race.
  • Rispetto al Kit 1, migliore sviluppo di potenza e di coppia.
  • Incluso rilascio di dati di gara appositamente tunizzati per l'unità di controllo del motore.
  • Optional: Scatola filtro per più potenza massima disponibile.
  • Esclusivamente in combinazione con HP Race Power Kit e HP Race Calibration Kit.
  • Gruppo target: Team di gara professionali e privati, possibilmente piloti agonisti ambiziosi.
  • Attualmente disponibile solo attraverso hp-race-support@bmw-motorrad.com come canale di distribuzione esclusivo.

• Motore HP Race Kit 3:
  • Conforme alle normative WSBK per 2013.
  • Motore da gara affidabile di razza pura con fase di espansione alla potenza e coppia massime possibili utilizzando parti speciali modificate (ad es. bielle in titanio, pistoni a due compartimenti, coppa dell'olio speciale).
  • Inclusa scatola filtro e rilascio di dati di gara appositamente tunizzati per l'unità di controllo del motore.
  • Optional: Sistema di scarico completamente in titanio con cross-over su un lato.
  • Gruppo target: Team di gara professionali.
  • Attualmente in vendita solo attraverso hp-race-support@bmw-motorrad.com come canale esclusivo. 

• HP Race Calibration Kit.
• Ampia gamma di altri ricambi HP Race. 

• Esclusivamente per l'utilizzo sui circuiti di gara (non omologate per l'utilizzo su strade pubbliche).
• Esclusivamente in combinazione con HP Race Power Kit.

Informazioni per l'ordine

Denominazione: Motore HP Race Kit 1
Codice articolo: 77 140 8 543 846

Motore HP Race Kits 2 e 3
Attualmente in vendita solo attraverso hp-race-support@bmw-motorrad.com come canale esclusivo.