Costruito negli anni ’50 a Imola, era famoso tra i piloti per il layout veloce e fluido. Nel 1973 e nel 1974 sono state aggiunte due chicane per rallentare le macchine. Una terza chicane è stata aggiunta nel 1981. Il circuito porta il nome dell’ultimo fondatore di casa Ferrari, Enzo e suo figlio Dino.

Nonostante l’inserimento delle chicane, il circuito è stato costantemente afflitto da problemi di sicurezza, soprattutto nel punto della curva del Tamburello, molto irregolare, per via dello spazio poco limitato tra il tracciato e il muro in calcestruzzo a protezione dal ruscello che vi scorre sul retro.

La pitlane è stata ampliata e migliorata, mentre i vecchi garage dei pit e i paddock sono stati abbattuti e completamente ricostruiti.

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